夕方くらいには降りだすのかなぁ。。などと思いつつ仕事場オープン
荷物がいくつか届いたのですが某pazuさんが超欲しがる
ブレンボＦキャリパーとZEP750キャリパーサポートも届きました
（まぁ、これは違う人の品ですがｗｗ）
さて最初に昨日加工エアクリボックステスト走行で帰宅した
ｺｽﾓｽﾘﾄﾙｶﾌﾞのプラグ焼けを見たら焼けがキツイです
こりゃMJ交換だなぁ｡｡ｹｲﾋﾝのチビ丸タイプあるかしらん？
というところでカブは置いといて修理バイク引取りです
朝一で頼まれたんですがｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰのキーシャッター
閉まったままど～にもならないとの事
キーシャッターは無くていいとの事なので
作業場でバラしてシャッター部ｶｯﾄ加工で完了
スグ納車して･･･お昼です、早いなぁ
午後はエイプ５０中古車のｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換
破損してるノーマルメーターも交換
こちらはど～せ替えるなら
とタケガワ製に変更
シリンダ＆ヘッド新品交換したといえ
ノーマルエンジンだから出るスピードは同じですけどｗ
夕方には黒い雲が
パァ～っと現れて降りだしました
濡れては困る車両を移動して
もう、今日はコレでいいやとｺｽﾓｽｶﾌﾞ作業
まずは「きっとやれる」と信じてるカブツ～用に
リヤボックスベース組み付け
続いて本体組み付け
ちと大きいですが良い作りです
在庫でメインジェットを探したら持っていたので
現在90番を100番に変更
しかし、微妙に形の違うシリンダヘッドが何やら面白い
走行してみてど～なるか楽しみです
ではではぁ～～
