朝おきるとスデに
雨
雨具着用姿でｺｽﾓｽｶﾌﾞに乗り仕事場にGo
雨対応モードで仕事場開けて
まずは昨晩の続きでトゥディから作業開始
割れてるわけではないけれど小キズ等のある外装を
黒い新品外装に交換です(*´▽｀*)
社外品外装なので若干な心配はしていましたが
外国製でもランク上の品を購入したので基本問題なし
ナカナカ良い作りでした
ただ安いで買うとまともに組付けできない物があるので
普段は手を出さない外国製(台湾か中国)の外装なんですが
バッチグ～だったよ～です
そんな作業をしていたら某Ｈﾉｫ~さんが自動車で来店
今日は頼まれて大スズメバチの駆除をしてきたんだって
頼まれるだけあってプロ用のメット＆服装を持っておりました
趣味と実益を兼ねてるのかも？ですが
色々とこなす人ですなぁ
そのうちに黒トゥディ完成
黒い部分の外装とシートレザー張替えとリヤキャリア交換
そして鬼洗車してとてもキレイになりました
雨雨具着用姿でｺｽﾓｽｶﾌﾞに乗り仕事場にGo
雨対応モードで仕事場開けて
まずは昨晩の続きでトゥディから作業開始
割れてるわけではないけれど小キズ等のある外装を
黒い新品外装に交換です(*´▽｀*)
社外品外装なので若干な心配はしていましたが
外国製でもランク上の品を購入したので基本問題なし
ナカナカ良い作りでした
ただ安いで買うとまともに組付けできない物があるので
普段は手を出さない外国製(台湾か中国)の外装なんですが
バッチグ～だったよ～です
そんな作業をしていたら某Ｈﾉｫ~さんが自動車で来店
今日は頼まれて大スズメバチの駆除をしてきたんだって
頼まれるだけあってプロ用のメット＆服装を持っておりました
趣味と実益を兼ねてるのかも？ですが
色々とこなす人ですなぁ
そのうちに黒トゥディ完成
黒い部分の外装とシートレザー張替えとリヤキャリア交換
そして鬼洗車してとてもキレイになりました
純正キーと純正スペアキー付の優れもの
後は長めの試乗して問題無ければと思ったところで
ライトレンズを止めてるネジが無くて注文になっちゃいました
・・・・専用品みたいな細いネジは止めて頂きたいですね
雨もあがった夜
帰る前に下チビフレームにエンジン載せてみます
ﾀｹｶﾞﾜＳＰｸﾗｯﾁにｸﾛｽの５速ﾐｯｼｮﾝ付の在庫ｴﾝｼﾞﾝを
ｽｰﾊﾟｰﾍｯﾄﾞなどの腰上をやめて90ｸﾗﾝｸに交換して作成しなおし
などと思っていましたが別にｴﾝｼﾞﾝ作成を同時進行しなくても
ｵｲﾗの前使ってたＣＤﾍﾞｰｽの88ｴﾝｼﾞﾝでとりあえずいいじゃん
などと気がつき載せちゃいました
リトルカブのリヤキャリアも組付けしてみます
最終的にはメインシートとタンデムシートを赤いタイプにして
赤と黒のエクスタシー号になる予定です（笑
パッと見は先の写真と変わりなしみたいですが
キャブや電装品などの細かな部品も組付け
最後にステップバーを組んで本日はお～～しまい
(*´▽｀*)
ではではぁ～～
後は長めの試乗して問題無ければと思ったところで
ライトレンズを止めてるネジが無くて注文になっちゃいました
・・・・専用品みたいな細いネジは止めて頂きたいですね
雨もあがった夜
帰る前に下チビフレームにエンジン載せてみますﾀｹｶﾞﾜＳＰｸﾗｯﾁにｸﾛｽの５速ﾐｯｼｮﾝ付の在庫ｴﾝｼﾞﾝを
ｽｰﾊﾟｰﾍｯﾄﾞなどの腰上をやめて90ｸﾗﾝｸに交換して作成しなおし
などと思っていましたが別にｴﾝｼﾞﾝ作成を同時進行しなくても
ｵｲﾗの前使ってたＣＤﾍﾞｰｽの88ｴﾝｼﾞﾝでとりあえずいいじゃん
などと気がつき載せちゃいましたリトルカブのリヤキャリアも組付けしてみます
最終的にはメインシートとタンデムシートを赤いタイプにして
赤と黒のエクスタシー号になる予定です（笑
パッと見は先の写真と変わりなしみたいですが
キャブや電装品などの細かな部品も組付け
最後にステップバーを組んで本日はお～～しまい
(*´▽｀*)
ではではぁ～～
