今のところ最も新しいD&S列車となります「36ぷらす3」
変わった列車名ですが、どういう事でしょう。
JR九州ホームページより
世界で36番目に大きい島、九州全県を巡る「36ぷらす3」は
5つのルートに、九州を楽しむ35のエピソードをぎゅーっと詰め込んで、お客さまをお迎えします。
ぜひ全ルート楽しんで、お客さまご自身に“36番目のエピソード”を語っていただきたい
そんな想いを込めました。
この列車で、驚き、感動、幸せをお届けし、「お客さま、地域の皆さま、私たち」でひとつになって、39(サンキュー!)=「感謝」の輪を広げていきます。
ということで、1周35のエピソードが用意されていますが、36番目はあなたのエピソードを聞かせてね。。。そういうことで
車内のイベントでそれを紹介するんですよ。これがなかなか盛り上がって楽しい。例えばですが、赤の路では7つのエピソードがあります。
あと、特徴としては電車(787系改造)であること(JR九州ほとんどがディーゼル車の改造)。編成が6両と長い事。などが挙げられます。
運行ルートは以下の通りで1週間かけて九州を1周していきます(資料はJR九州 36ぷらす3のWEBより)
(予約が取れれば1周できるけど区間ごとに乗車するのが基本)
月曜日の長崎ルートですが、西九州新幹線開業により長崎本線の一部が非電化されることから、2022 年9月 19 日(月・祝)が最終運行日となりますが新たなルートが設定されるようなので楽しみに待ちましょう。
なおこの区間には新しいD&S列車「ふたつぼし4047」が運転されるそうですから
そちらも楽しみですね。
私は、今のところ「赤の路」(博多→鹿児島中央)と「緑の路」(宮崎空港→別府)の2つの区間を利用していますが
なんと申しましても、この車両(787系)のデビュー列車「つばめ号」の走行区間であった博多=西鹿児島(鹿児島中央)
を走行する「赤の路」これを紹介せねばならんでしょう。
列車は博多を9:52に出発して鹿児島本線を下ります。
途中、玉名駅でイベント停車。そしてランチプラン用お弁当の積み込み。
次の熊本駅は途中唯一の乗り降り可能駅。
熊本を出ると八代からは旧鹿児島本線である「肥薩おれんじ鉄道」を走行します。
牛ノ浜駅で2度目のイベント停車して川内へ。再び鹿児島本線を走行し16:24終点鹿児島中央に到着。。。
博多から6時間半の旅。うわ~ 最高。。。。
列車の設備も少し見てみましょう。
個室あり(個室プランは食事も豪華でございます)
787系からは消えていたビュッフェも復活。お食事も可能です。
マルチカー
畳敷きの座席
普通の座席もありますが、全てグリーン車扱いになります。
座席の場合、お食事ありなしが選べたりします。
私は、通常の座席でお食事ありプランを選びました。
玉名駅で積み込まれたそのお弁当は。。。。どうだったでしょうか。。。
では、、、、西鹿児島に向けて~~
出発進行!!
36ぷらす3赤の路 2021年01月07日
おはよう博多。
36ぷらす3①(博多駅出発進行!)
36ぷらす3②(~玉名駅)
36ぷらす3③(玉名駅にて)
36ぷらす3④(~熊本駅)
36ぷらす3⑤(~牛ノ浜駅)
36ぷらす3⑥(牛ノ浜駅にて)
36ぷらす3⑦(終点鹿児島中央駅へ!)
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