2019-2020滑走20回目（妙高池の平）

朝になっていつものスノーボーダーから体調不良のメール。

ということで、最終営業日の池の平へは御一人様で出動です。

今日の雪雲を再現するとこんな感じかな？

青いラインは今シーズン滑ったすべての軌跡を重ねたもの。

赤いラインが本日の滑走跡。

先週月曜日から縮小営業しているので、営業しているリフトは２本のみ。

アルペンブリック側のリフトは全て運転していないので、カヤバゲレンデメインで滑りました。

アルペンブリック側を滑ることもできたんですが、カヤバゲレンデに戻るルートも限られているので面倒くさかった。

本日は少雪のシーズンとは思えない雪の降り方でしたので、コースは少なくても大満足でした。

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天気：雪のち時々曇り
雪質：重～い新雪がモサモサ
混雑：リフト待ち最大0分
服装：ロンＴ＋パーカー＋コーチジャケット
満足度：★★★★☆

（カシバード）

リフト乗車回数：12回
移動距離：43.525km
所要時間：03:42:56
累積標高：5254.500m
最大標高：1429.140m
最高速度：28.5km/h

使用フレーム：STYLE-A S.A.S.
使用ボード：jykk G2-HARD
使用ハンドル：10.0inch BAR

本日はRICOH THETA祭。

20200329_妙高池の平-カヤバゲレンデペアリフト降り場 #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

朝のペアリフト降り場。

予想はしていたけど、人が少ない。

というか、ほとんどいない。

この時もガンガン雪が降ってました。

20200329_妙高池の平カプセルクワッドリフト #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

カプセルクワッドリフトの中です。

こういう雪が降っているときって、フード付きのリフトだと助かります。

曇ったゴーグルとかの手入れができるし、そもそも濡れないで済む。

20200329_妙高池の平-カヤバゲレンデ上部 #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

上部のツリーコースからみたカヤバゲレンデ。

上にカプセルクワッドリフトが見えます。

ご覧のとおりの新雪と、滑っている人の少なさ。

20200329_妙高池の平-ツリーコース #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

ツリーコースの中。

チョット珍しいアングルで撮ってみた。

ボードの沈み量から今日の雪が分かると思います。

20200329_妙高池の平-カヤバゲレンデ中腹 #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

カヤバゲレンデの一番幅が広いと思われる場所で撮影。

ガスっている方が山頂側。

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木の枝に積もった雪を見れば、まあまあ積もったのが分かると思います。

スクートのボードが埋まるくらいの積雪。

朝の駐車場でスクートを押してたときから、雪の重さを感じてた。

新雪ですがかなり重いので、エッジが持っていかれたり、フロントボードが潜り気味。

気持ちと身体が行きたい方向とは逆にスクートが滑っていきそうになるのを抑え込んだり、前のめりに吹っ飛びそうになったり。

見た目よりも体力を使いました。

コース脇ではすねくらいまで雪に埋もれます。

今年は少雪でしたが、２月以降は意外と週末に雪が積もってくれてたような気がします。

ガラス越しの朝の駐車場。

地元の長岡、新潟、長野、他には富山、たまに金沢ナンバーの車がいるくらい。

いつもは多い関東、名古屋方面の車はほぼいない。

時計を見るとすでにリフトは動いてます。

営業してる？って見えるくらい人がいない。。。

カプセルペアリフトから。

正面にある妙高山頂はまったく見えません。

それよりも雪の降り方がすごい。

カヤバゲレンデ上部。

この時点では雲はゲレンデの下の方にあったので、このあたりは割と視界良好。

それにしても滑ってる人がほとんどいないな。

リフト係のおっちゃんも、せっかく雪が降ったのにねぇ。

って残念そうに話してた。

ゲレンデ中腹からベース方面を撮影。

前の画像の時とは逆。

ゲレンデの上の方はガスってるけど、中腹まで下ってくると周囲は見渡せる。

今日は雲の上下の動きも激しいな。

視界は良くても地面の凹凸は判別しにくいので、ガツガツとは行けない。

GPSデータの最高速もいつもより低め。

アルペンブリック側も少し行ってみた。

少しずつ視界は良くなってきたけど、湿雪なので凸凹が次第に固まってきた。

フロントボードがガンガンと弾かれるので、スピードも出せないし腕が疲れてきた。

メインゲレンデの凸凹が辛いので、ほとんどツリーコースを滑ってました。

ツリーコース内は凸凹ではなく、うねりで上下するだけなので身体に優しい。

で、本日最後でもあり今シーズン最後一本の池の平の滑走スタート。

滑ってる人が少ないので、同じようなペースの人と何回も並走することが多かった。

世界的に往来が規制されている中で、欧米語っぽい声も聞こえました。

妙高に住んでお店をしている外国の方もおられるようなので、そういう方なんでしょうね。

下山の林間ルートに入る前に名残惜しそうに振り返ったんですが、やっぱり妙高山頂は見えず。。。

以外にもその林間コースは視界良好。

ほんの少し標高が変わるだけでこうです。

ちなみに池の平の「下山」と私が言ってるコースですが、ここでも幅はかなり広め。

法律で規制される前からあるスキー場だからだと、ネット上で見たことあります。

法律適用後の新しいスキー場はこういう広い幅のコースは作れないらしい。

それだけ古いスキー場ということなんでしょう。

最初にあった朝の画像とほとんど変わりないスキー場ベース。

池の平は今日で営業終了。

（池の平公式SNSから勝手に引用）

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ということで、今シーズンの池の平は結局１０回滑走。

ここだけも１日券換算で毎回半額で滑ったことになります。

充分でしょう。

他にも提携スキー場でリフト券を割引購入しているので、それ以上に元を取ったはず。

というか、まだ提携スキー場は営業しているところもあるので、池パスはまだ死んでいません。

シーズン最後まで働いてもらいますよ。

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こんな状況なので、おそらくスノースクート乗りは他にいなかったんじゃないでしょうか？