DURA-ACEのダブルレバー

北陸地方もとうとう梅雨入りしてしまいました。
週間予報でも、しばらく晴れマークがないようです。

DAHONにシフトレバーを持って行かれてしまったので、クロスチェックにはちゃんとしたダブルレバーを装着しました。

DURA-ACE 7700系の９速用。

DURA-ACEグレードの部品を自分で買ったのは、２０年近くチャリをやってても初めてのこと。
１０速化されたのが2003年末だから、部品的には10年くらい前のものです。
ちなみに、クロスチェックに標準だった９速用バーコンもDURA-ACE 7700系です。

古い規格の部品でも手に入るのがシマノのいいところ。
MTB用の８速パーツ（DEORE-XTとか）はさすがに、手に入りませんが。。。
（低グレードの８速用部品なら購入可能）

これになったからって、操作感はほとんど変わりません。

ひとつだけ、

左側（前ギア用）のレバーの角度が変わった。

画像の状態で、フロントはアウターギア。
フレームに対して９０度ぐらい立ってます。

インナーギアに切り替えても、フレームに対して３０度の角度があります。

以前のバーコンレバー流用だと、インナーギアでレバーはほぼフレームに沿う位置でした。

それぐらいの違い。

操作しやすいように、こうなってるみたいです。
（取扱説明書にもそう書いてあります）

この程度なら、使ってるうちに慣れますね。

クロスチェックはもういじるところはないかな。

そういや、来週末にはDAHON用の９速カセットスプロケットが届くはず。

自転車パーツはある程度の規格で統一されていますが、その種類が部品ごとにたくさんあるので最初のうちは、混乱しますね。

まるでパズル。

長年自分でいじってると、だいたいは覚えちゃいましたけど。