6日の日曜日・・・・・・
ついに・・・！！！
オートポリスのコースライセンス所得に
行ってきました
昔レースをしてた時から・・・・
２０数年ぶり・・・・
(^_^;)
みっちり！
二時間の睡魔との戦いでした
(ToT)
早速コースインですが
天候が悪いため
車でのコースイン！！！
(^O^)
アホなオヤジ3人でヘルメットかぶり
ヽ(*´∀｀)ノ
コースイン！
無事終了～～
仮ライセンスをもらい
プチ打上げ～～
さ～～いつから
走り込むかな！！？
( ´艸｀)
昨日走行会行ってきました
天候があまり良くなく
1本めはスルーして
2本目から・・・・・
転倒者もなく
皆さんお疲れ様でした
(^O^)
ワンツーの準備に取り掛かる
結構いい感じに走行距離走ったから
まず、オイル交換
(^O^)
車両も準備万端！！
ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
さ～～～気合入れていくよ～～
＼(*⌒0⌒)♪
走行会当日
暗闇の中出発！！
到着したとたん・・・・・・・・
霧・・・・・・・・
ヽ(；▽；)ノ
午前中霧は取れる気配なし・・・・・
視界不良で中止か？？？
午前中の埋め合わせか
じゃんけん大会が行われた
勝つわけね～だろ～
と
思いきや！！！！
(°д°)
2人勝ち残り！
ボビーヘルメットゲット！！！
＼(^o^)／
そうしている間に
天候回復！！！
Aクラススタート！！
Bでエントリーしていたボビーは
路面が濡れていたため1回目スルー・・・・・・
(^_^;)
そして・・・・・
今回初参加の！！！
がんばれコーちゃんの出番！！
あまりの緊張に顔が青ざめ・・・
体もガチガチ・・・・
ポーズも決まらず・・・・・・・
(๑≧౪≦)
早速コースイン！！
刀乗りのトモさんに先導され
無事1回目の走行終了
２回目の走行をビデオに取ろうとしたが
操作ミスで カメラに・・・・・・
ヽ(；▽；)ノ
２回目の走行は
少し慣れて来たのか
２回目は３週めから
ポツポツと雨が降ってきたら
そそくさとピットに戻ってきたコーちゃん
(・∀・)
これで無事終了と片付けをしていたら・・・・・・
割れてる・・・・・・・・・・・・
ようやく筋肉痛が治りつつ
走行写真を眺め・・・・・・・
やはり何か様にならない・・・・
ヽ(；▽；)ノ
Bクラスで走ったものの・・・・
ほとんど抜かれっぱなしだった
ヽ(；▽；)ノ
次からはCクラスですな～～
Bクラスで走った皆さん
ご迷惑かけました
m( __ __ )m
ONE&TWO 走行会当日
週間天気予報では雨でしたが
当日の天気は晴れとの事
出発は暗闇 4時半出発！！
会場へと着く頃には
いい天気に！
(^O^)
今回はモトボーイさんからのエントリー
社長さんもレーサーでの参加 (゜o゜; すげ～
Nワールドさん達も
早速走行会仕様に
1本目走る前～～～
気分はロッシの・・・・・・・・・ m( __ __ )m
ボビー＆板さん
続いてシャンさんの番が来て
＼(*⌒0⌒)♪
今度はトモさん登場！！＼(*⌒0⌒)♪
オイル漏れでコース１次中断
赤旗が出た ヽ(；▽；)ノ
でも オイル処理に時間が掛かり
終了となった・・・・・・
で
何を思ったか・・・・・トモさん
怒りの！
座頭市の真似？？？
ヽ(*´∀｀)ノ
この後 メインと言える
そ～～～～です！！
頑張れコーちゃんの
コースデビューです！！
( ゜ー゜)ノ)"ガンバレ
今回は試しに体験走行からの出場！！
次回はエントリーするとの事！！
ハマったな！ ( ´艸｀)
楽しく転倒者もなく
タイヤも皆こんな感じに
最後にカッコ悪い
ちっちゃなおじさんみたいな・・・・・
o(TヘTo)
後 ユーチューブより
車載カメラの動画アップします
幻のチームツチノコ
オートポリス５月１１日走行会にて
では
(´ー`)/~~
走行会へ向けて・・・・・
今回はトモさんがギリギリで
部品が揃った
エンジンカバーのパッキン！
それにクラッチ版総入れ替え
日付が代わるギリギリまでかかり
今日は最終組み上げに！！
その後積み込みです！！
＼(*⌒0⌒)♪
走行会終わって・・・・ よく見ると
外れてるやん 
メッシュが飛んでる～～～
で
フロント回してみたら 
引きずりがヒドイ (；´Д｀)
昨日で現場終わったから
ゆっくりメンテでもしますか～～
＼(*⌒0⌒)♪
走行会へ向けての仕様変更の結果 
元はパワーヒィルター仕様 
に
ダイノジェット組み込んでいたが
走行会で試してみたく、仕様変更をした
まず、ショートサイレンサーまでは良かった
さらなる高価なキャブは高嶺の花なため 
ノーマルキャブでファンネル使用に変更を試みる
まずは、ヤフーオークションで
最安のファンネルとスロージェットを落札
メインジェットはモトボーイさんからチョイス
で
ファンネルはこんなやつ 
これも、便利な3分割出来るタイプ 
早速メインジェットとスロージェットの交換
テンションアップのこの曲を聞きながら 
懐かしかね～～～ 
いい感じで キャブばらし開始
そこで、ハプニング！！！ 
メインジェットやスロウジェットを撮影していたら
箱ごと落としてしまい
どの番手か見えん・・・・・・ 
解る人はわかるでしょう
そ～です
老眼で見えないのです
ここは、意地を張らず素直に
眼鏡屋さんへ・・・・・・ 
キャンペーン中で セットで4千円！ 
バッテン！ばさろ めっかっち！
（ だけど！ すごくみえる！）
嫌ですな～ 年は取りたくない・・・・・
老眼鏡を片手にシャコシャコ組み上げて
今回は何事もなくスムーズに装着できた
だが、テスト走行も出来ず 
急遽東京出張になったため
ぶっつけ本番と成り
結果 
中低速は思うようにアクセルに着いては来るのだが
最高速 220キロで頭打ち
車載カメラで写ってるように
9000で限界それ以上は
リミッターが聞くような感じ・・・・
どのギヤでも同じ状況だった
前回の走行会では 回転数 10000回転
最高速 240キロ位出てたんだけどね～～
キャブ セッティング
MJ ダイノジェット140番～KITAKO155番へ
SJ SD35番～SD38番
ニードル ダイノジェット上から２段目
PS 1回点半戻し
自分なりにMJが薄いのかと思ったが
良きアドバイスをお待ち致しております
昨日ホークオイル15番を入れ
油面チェックし
泡たた無い様に そ～とサスを入れ
そ～と そ～と！
一晩寝せて 
細かい気泡が取れた
と！
言うことにして・・・・ 
除く・・・・ 見えんわね・・・・・
少しの時間を有効に 
組み上げる
朝っぱらから・・・・・・ 
少しでも少しでも 
さばけんならの～～ 
（ はかどるように～）
今度の日曜日
紅い火の玉さん主催の
熊本方面パワースポット巡りに
テストがてら参加させてもらいます 
走行会に向けての初めての試み
フロントホークのオイル交換
まずは サービスマニアルをじっくり・・・・・
早速オイル抜きから
フロント上げて～
イニシャルアジャスター外して～
さ～
ドレンボルト外して～～～
と！！！！！
げ！ 
イキヨイよくピュ～～～～～～・・・・・
はじめつすっとに～
（ 初めてするのに～～）
げ～～ん とぶちは しらんもんば～
（ こんなに、飛ぶとは 知らなかったし～）
ようやく、しょぼしょぼ状態にて
タイヤを持ち上げ
シャコシャコ～
くたびれた～～
（疲れた）
きゅうは こんくれに すーばい！
（ 今日は、ここまでに しとこ ）
