M社のプライマシー4＋とe・プライマシー、どちらもプレミアムコンフォート、価格も同じですが、少しだけ味付けが違います？ ご検討の末・・・AAA、低燃費重視のe・プライマシーと...

新車装着のタイヤは185/65R15 88S、となっている。 今回取り付けのオールシーズンタイヤ、同サイズだが荷重指数は92V EXL、ラベリングはAのbだ。 自家用車...

初期のフリードは4穴、新しいスタッドレスはB社ブリザックVRX3、もう少し早くに装着でも良...

これ一つで夏、冬、OK🙆‍♀️ 同じサイズの185/65R15、D社シンクロ・ウェザーとM社クロスクライメート2 準備完了ですよ〜

重たい作業、乗用車の数倍エネルギーが必要💦 ホイール付の６本重ねも狭いピット内、ス...

205/45R17から2インチダウンのスタッドレスを装着。 タイヤ価格だけでも半分近くになる・・・ 本日はありがとうございました😊 ※ 専用ナットは車後部、スペア収納...

Mercedesの純正承認タイヤを初めて交換、MOE表記からの変更はD社のオールシーズンタイヤ、シンクロ・ウェザーとなりました。 MOEはランフラット・タイヤ、方や、D社の製...

Y社アイスガードiG60を装着、お手頃価格のアイスガード👍 これから5〜6年は問題ないです...

リムの掃除も欠かせない💦 冬も夏も、このタイヤで過ごす、2度目のオールシーズンタイヤ...

Y社アイスガードiG70を装着、iG60よりも氷上性能は14％短く止まるようです、コンパウンドも性能アップで、サイプ（ジグザグ溝）の深さも、摩耗後の性能低下を防いでいるようです...