広島/沼田タイヤのブログ

タイヤへの負担

前後で違うタイヤサイズ、なので、ローテーションは左右だけとなる。

左が後輪、右が前輪、タイヤトレッドの表面摩耗は明らかに違う!前後のタイヤで役割が大きく違う証拠だ。

色々な対策もしたが・・・後輪の偏摩耗は直らない、足廻りの構造的な問題もあるだろう🤔

4本同サイズでローテーション可能であれば、タイヤの負担は分散できるはず?

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