スプリントダッシュモーターを２個買いました
タミヤのミニ四駆公認レースで使える最も強力なモーター（のはず）です
ＪＣＪＣのようなストレートの少ないコースは
トルク重視のパワーダッシュモーターの方が（たぶん）相性がいいと思いますが
過去の慣らし中の写真です
"最強モーター"の誘惑に勝てずスプリントダッシュモーターに決めました
２個買ったのはモーターは個体で性能差があるためです
自作機で慣らして電池１本で２０周くらい試走して
タイムアタックを始めました
今回もＶＺシャーシのみです
走らせてすぐにコースアウト防止用の部品のビスが曲がってしまいました
こんなことは初めてです
短いビスに付け替えました
ミニ四駆キャッチャーの底面のリブが破損しました
こんなことも初めてです
これだけでもスプリントダッシュモーターがいかに強力かわかります
でも
残念ながらタイムには結び付きませんでした
最速タイムは３．７０秒
ＦＭ－Ａがずっと超えられなかった"３．７秒の壁"がＶＺにも立ちはだかったようです
ちょっとずつアップデートして行くしかありません
明日もできるかな？
最後まで読んでくださりありがとうございました
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９月２９日（日）
今日もミニ四駆のコースを組み立てタイムアタックしました
ところが
"３．７秒の壁"どころか昨日より遅くなりました
試行錯誤のあげく五里霧中になった感じです
どこかの政党ではありませんが"解体的出直し"が必要なようです
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９月３０日（月）
レーンチェンジ越えのマシンの様子を動画で確認しました
するとスロープの頂上手前からタイヤが宙に浮いていることがわかりました
つまりローラーだけで壁伝いに走行していることになります
コースアウトしないのが不思議です
コースアウトする時もありますが
これがフツウの動きなのかフツウじゃないのか調べ中ですが
タイヤが空転しているのは無駄としか思えません
追加の記事も読んでくださりありがとうございました
