2速から3速時のシフトアップの違和感からATFのリフレッシュ目的での作業上の手順ミスから起こした基盤修復作業が大変な結果となってしまった。ATF充填後、DASテスター接続をし、いざ油温度計測と思いきや
昨日の続きの作業、バルブボディの洗浄をし組付を行う。本体をAT本体から外す際にコネクター...
