バッテリー液が噴出する事があったのと、走行距離も10万kmが近づいてきたため予防整備としてリビルトオルタネーターに交換。走行中に発電しなくなると、最悪EGブローに繋がってしまうため、割とほっと
リアハッチ辺りから異音がするため交換おそらく1度も交換されてないかと……右側かなり硬化して...
