#羽田空港飛行ルート変更 新着一覧
羽田新飛行ルートのB滑走路西向き離陸が【100m滑走路手前で離陸】と【固定化させない検討】で【神奈川都心北上ルート】に変わるリスク
B滑走路西向き離陸の中止撤回を求める陳情が出されました。市街地に一番近いB滑走路は、騒音影響が大きく、石油コンビナート上空を飛ぶリスクもあります。それだけでなく、今回、B滑走路100m手前を離陸...
ヒトモノカネを東京都に集める一極集中で儲けるのはグローバル投資家 都民への還元は小さい【だから都知事は宇都宮けんじさん】
２０１１年（平成２３年）度の東京都の財政規模が一般会計・特別会計・公営企業会計合わせて...
自治体間の対立をまねく羽田新飛行ルートにおける千葉県の確認書
羽田空港飛行ルート変更で都心低空飛行が始まったが、千葉県、２３市、２町と国は、実は、昨...
横田の空域削減からみた羽田空港新飛行ルート
羽田空港新飛行ルートは、横田の空域を削減しなければ実現しません。横田の空域を広げると、...
実機飛行でやっぱりそうだった、国の羽田空港飛行ルート変更の本音
昨年の８月８日の国交大臣の会見で、記者からの更なるルート拡大について聞かれ、大臣は「白...
羽田空港の新飛行ルートの疑問点について国に質問状を出しました
羽田空港の飛行ルート変更は３月末からですが、実質前倒しで、都心低空飛行が始まりました。...
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