DAHON Mu P9 フロントダブル化

大阪府堺市のミニベロとスポーツバイクショップ　「自転車処　ぽたりんぐぅ」　です。
ミニベロを中心としたカスタム・改造ならお任せください！！

なかなか、こう寒くては自転車に乗ることもおっくうになりがちですが
ストーブリーグ的にカスタムやオーバーホールをやってしまえるタイミングでもあります。
春からのハイシーズンに向けて準備を進めてみてはいかがですか？？


さて、今回は　「DAHON　Mu　P9」　のカスタムです。
オーナーさんはちょこちょこカスタムしてくれていてDIYも織り交ぜながら
段々と自分風の自転車にしあげてこられました。

今回御依頼いただいたのは　「フロントダブル化」 　「ホイルバランス調整」　です。
さすがにDIYではハードル高い作業ですね…。お任せください！！



まずは、フロントディレイラーの取り付け台座を作成します。
DAHON　のモデルの中でも　「MuP9」　はFD取り付け台座もなく、取り付けスペースも狭いので
FD化は無理ではないかと言われる事がおおかったんですけど、何とかしてみました。



仕上げ前のテストの段階ですが、MuP9用に　こんな台座を用意しました。

テストの様子はこちら　→　https://www.youtube.com/watch?v=JNviJqE1SBU 


　
狭いスペースですが稼動範囲を確保しつつ　取り付け角度もギリギリで何とか取り付けられました。
アイデアは持ってたので、思ったより苦労してませんが（笑）
テストでちゃんと動作が確認されたときの嬉しさはなんともいえませんねー！

　
地味な作業ですけど、意外と大きな効果が感じられるのが　「ホイルバランス調整」　です。
完成車ホイルから、市販の完組みホイル、手組みホイルに至るまで最初の段階ではバランスの調整がされていない物がほとんどです。
DAHON　MuP9　や　SPEED　Falco　などのフォールディングバイクでもその影響は大きい物です。

作業代の上で車輪をから回ししているときの上下の振動も驚くほどなくなります。
走行スピードの速い　ロードはもちろん、車輪回転数の高い　ミニベロにもひじょうに効果の高い作業です。



無事に仕上がりました！！
Mu　P9のフロントダブル化はちょっとレアですね！