企業様車両、カローラ、アクシオ、引き取り入庫です。
ガラスリペア（修理）とは、小さなガラスのヒビを広がらなくする為の修理。
原理としては、「ヒビの間に専用の溶剤を流し込む」
と言う事です。
修理です。
フロントガラスは暖かくしておいた方が溶剤が入りやすいんです。
なので、ヒーター全開。(^^;)冬場は最高！
ドリルで適度な深さまで穴を開けます。口じゃ説明できない感覚で(^_^;)
それから、この様な器具を使って溶剤を押し込む感じで亀裂に流し込みます。
適度な具合で押さないと簡単に亀裂が伸びてしまうので・・・・💦
そうなると交換しか有りません(ﾟДﾟ;)
亀裂が見えませんので、溶剤が入りましたね(^^;)
器具を外して、仕上げ用の溶剤を垂らしてフイルムで平らにコーティング。
紫外線で固めます。
しばらくこのまま。その間は他の仕事です。
「チィ～ン！」
はい、できました(^^;)
フイルムをはがすとこんな感じで幕ができます。
で、この膜をスクレーパーで均等に平らにこするんです。
この位に小さくして、削る範囲を狭くして整えます。
平らに、均等に(^_^;)
赤丸の部分が打点。何かがあたった中心。
これ以上は限界。ガラス用コンパウンドで磨きです。
鏡を外すと、こんな感じで。赤丸の部分。
磨くとさほど分からなくなりましたね(^^;)
ヒビが広がらなくする為の修理ですので、多少の傷はよ～く見ると分かるんですが、OKです。
修理完了です。
自分にガラスリペアーを教えてくれた方は、去年、定年退職された係長です。
穴のあけ方、溶剤の量、押す力、乾燥するまでの時間、削り方、仕上げのやり方。もちろん説明書は有ると思いますが、ご自分の経験と感覚で・・・(^^;)
まさに、職人整備士でした。（口、うるさかったですよぉ～笑）
また、よろしくお願いします(^^ゞ
