「外車のウインカーレバー」
で検索すると、理由が分かります。
昨年、店舗に納入された2台のBMW X1。
ウインカーを出すつもりが、ワイパーが動き出すという操作ミス。国産車との違いがあり、気軽には乗れなかった。運転する時は、心の中で「左側、左側…」と呟やき、気を張り詰めています。
今日も回送時の足車に、
「BMWとノアのどっちでも…」
と言われて迷わずに、
「ノア」
と答えています。
最近、ようやく運転に慣れて、失敗することが無くなりました。
午後、他店のBMWを借入で回送！
X1の運転席を信号待ちで撮影。
左前には、クラウンのパトカー。
今日は、何故か？クラウンパトカーの後ろを走ることが何回も続きました。
X1はディーゼルエンジン。
乗り味は、マツダのディーゼル車と共通する気がします。
納車された時にETCカードの挿入場所が分からず、みんなで探しました。
HPを検索すると、バックミラーの所でした。
ナビの使い方、トリップの消し方、ドアミラーのスイッチなど、使い方を見つけるのが大変です！
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