カブ 外装編！

エンジンがかかったので、外観をきれいにしよっかなー。

真鍮ブラシを駆使して、錆をやっつけていきます。
一番目立つのがホイールの赤さび。
磨いてみると元の錆はそれほどでもなく、何とか見れるかな（遠目で見れば＾＾）

エンジンやウインカーは磨いてきれい？になったけど、錆のひどいキャリアは交換です。
かごも欲しいな。

ちゅうことで、こんなんなりました。


シートはＣＢ７５０風＾＾
ついでにベトナムキャリアや、リアサスなんかも買っちゃいました。
カブはやっぱり籠が無くちゃね。
これで近所の買い物使用の出来上がりです。

しばらく走って、時速50～60キロくらいのエンジン回転が苦しそうだったんで、フロントのスプロケを１６丁に交換しました。
ナンバー登録してから毎日距離を40～50キロくらい走ってますが、近所の足には最高です。
最初あんまりスピードが出ないと思ったら、アクセルを回す量が足らなかったようです。
ハイスロじゃないんで、回す量が半端ないです＾＾
時速５０キロ以上はアクセルを握りなおす感じです。

加速に不満はありますが、普通に巡航するには全く問題ないです。
ただ、カブなので車が抜こうとして煽ってくるのが困るかな？
ちゃんと流れ乗ってるのにな～。
だから、車道の真ん中を走るようにしてます＾＾

遠心クラッチにちゃんと乗るのは初めてだけど、この楽チンさに惚れました＾＾