厚木基地訴訟 「国の守り」軽視は危うい

　　　　　　　　　　　

2015.8.2　産経新聞　http://www.sankei.com/column/news/150802/clm1508020002-n1.html

【主張】厚木基地訴訟　「国の守り」軽視は危うい

　矛盾した判断に疑念を持たざるを得ない。

　厚木基地（神奈川県）の騒音被害をめぐる控訴審判決で、東京高裁が１審の横浜地裁判決と同様、海上自衛隊機の夜間早朝の飛行差し止めを命じたことだ。

　騒音の主体は米空母艦載機なのに、なぜ海自機の飛行が差し止められるのか。自衛隊の活動が損なわれかねない。日本や国民の安全を著しく軽視するものではないか。

　政府は、騒音被害を受ける住民の救済を改めて促されたことを重く受け止め、対策を強化すべきだが、抑止力に重大な支障がでないよう努めるべきだ。

　判決は、米軍機の飛行差し止め請求については国の権限が及ばないとして、１審同様に退けた。

　厚木基地は、海自にとって最重要の航空拠点だ。航空集団司令部と第４航空群が置かれ、対潜哨戒機Ｐ３Ｃ、救難飛行艇ＵＳ２などを配備している。

　これら海自機が、地の利を生かして太平洋から東シナ海まで広範な海の上を飛び、海上交通路（シーレーン）を脅かす外国の潜水艦や艦船、工作船の警戒監視に当たっている。海難救助や離島の急患搬送を担っていることも忘れてはならない。

　海自は厚木基地での夜間・早朝飛行を原則自粛してきた。周辺住民に配慮しているためだが、有事が起きるのは昼夜を問わない。

 

中国は強引な海洋進出をはかるようになった。夜間・早朝飛行の訓練や運用が、自粛により犠牲になっている現実もある。

　判決は「客観的に防衛出動などやむを得ない場合は飛行は許される」としたが、裁判所の命令は拘束力を持つものだ。海自が過度に制約され、抑止力を弱めてしまうことにつながる。

　河野克俊統合幕僚長が会見で「自衛隊機の運用に大きな支障が出る可能性もある」と語った。中谷元・防衛相が上告の検討を表明したのも妥当である。国の守りを弱めてはならない。

　騒音の主因である米艦載機は、なぜ夜間に厚木基地を使うか。日本を守るため、夜間の行動能力を訓練で保たなければならないからである。

　一方で、米艦載機は厚木から岩国基地（山口県）へ移転する予定となっている。騒音対策の重要な一環となるものであり、着実な実行が求められる。