11月7日、新幹線の通常検測「Aパターン」の2日目が行われました。今回は、軌道検測車E926-13を組み込んだE2系N21編成による「代走」での検測でした。
この代走は、通常E926形が全般検査を受けるおよそ5年に一度の周期で行われるようですが、前回の検査が2011年ですので別の理由でしょうか。一説には、北陸新幹線開業に備えてE926形が改造を受けているためという話もあるようです。
長野新幹線車両センターから出区する様子です。
本線に入るまではコンクリートの壁ではなく柵となっているため、軌道検測車の台車の検測枠も捉えることができました。
※動画投稿サイトより。
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