４月１０日、京都府舞鶴市にある京都丹後鉄道/北近畿タンゴ鉄道宮津線（旧 日本国有鉄道宮津線）の遮断機のない踏切で、ＫＴＲ７００形気動車とスズキセニアカー（マイチェン世代は分かりませんが廉価版のＥＴ４Ｅの方です）が衝突して、セニアカーの高齢男性が死亡した事故で、国の運輸安全委員会が現地入りして事故原因を調べています。
４月１２日午前１０時、運輸安全委員会の鉄道事故調査官らが詳しい原因を調べるため、事故を起こした京都丹後鉄道のＫＴＲ７００形に乗り込みました。
事故は４月１０日、舞鶴市の京都丹後鉄道・宮津線の西舞鶴駅付近でセニアカーに乗った林正夫さん（８６）が踏切を渡る際にＫＴＲ７００形に打つかって死亡しました。現場は警報機や遮断機がない踏切で、約２０年前にも死亡事故が起きています。
事故調査官らは４月１１日から現場で見通しを確認するなど調査に入っていて、１２日も引き続き担当者から話を聞くなど事故原因を調べています。
ＭＢＳニュース
４月１２日午前１０時、運輸安全委員会の鉄道事故調査官らが詳しい原因を調べるため、事故を起こした京都丹後鉄道のＫＴＲ７００形に乗り込みました。
事故は４月１０日、舞鶴市の京都丹後鉄道・宮津線の西舞鶴駅付近でセニアカーに乗った林正夫さん（８６）が踏切を渡る際にＫＴＲ７００形に打つかって死亡しました。現場は警報機や遮断機がない踏切で、約２０年前にも死亡事故が起きています。
事故調査官らは４月１１日から現場で見通しを確認するなど調査に入っていて、１２日も引き続き担当者から話を聞くなど事故原因を調べています。
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