2代目 フォレスター納車

北風が強かったけど、ピーカン冬晴れ。
まずまずの納車日和？
どうも、こんにちは、こんばんは。不知火丸です。


クルマの運転をするようになって、20数年。
この間、中古のシビックに始まり、
スズキのエスクード2台、フォレスター…と乗り継いできました。
共通するのは、“四角いフォルム”。
エスクードにしろ、フォレスターにしろ
モデルチェンジすると、若干、カドが取れて
前のものよりも、丸みを帯びたデザインになって
『ん？』…って気にはなるんですけど、
取り立てて他に気になるクルマは無いし、
長くメンテナンスを見てくれたディーラーさんに
お願いしたいという気持ちが強いので、
今回の買い替えも、フォレスターで決めました。

え～っと…ややこしい言い方になりますが
人生5台目となる相棒は、フォレスター2代目です。

ま、それにしても…
クルマ買うの、実に12年ぶりなもので
契約もそうでしたけど、納車もどうするんだっけ…？
えっと…受取にハンコ要るんだっけ？　あ、要らない？

あ゛～…クルマの荷物、整理しなきゃ…
…っつーか、引き取られるクルマも、
最後なんだし、洗ってあげないと…というコトで、朝からバタバタ。


納車そのものは、朝イチで行ったら
担当のおにいちゃんが『お待ちしてましたっ！』って、
店の正面にクルマを出してスタンバイ。
ぐるっと車輛のチェックして、ザッとスイッチ関係の説明受けたら
荷物積み替えて、では、どーぞ、と。

…そうそう。
イマドキのクルマって、エンジンかけるの
キー差し込んで、回して…じゃないんだよね。
何はともあれ、まずは自分で走らせてみない事には…
ひとまず戻りますか。

駐車場に戻って、まずは記念撮影。





いやぁ～…イイですな～。
なんだかんだ言っても、やっぱカッコイイよ。



モチロン、今回もマニュアル車です。
走りながら、クラッチ踏んで、ギア変えて…とか
終始カシャカシャやってるのが好きなんだと思います。

今時、マニュアル車を買う人も、そうそう居ませんから
基本的には受注発注なんで、余計に納車まで時間かかります。
でも、『受注発注』ってコトは、
わざわざワタシの注文のために製造された…ってコトですからね。
在庫車が回されて来るのとはワケが違います…多分ね。





イッパイ いろんなスイッチがあるけど…
ま、使ってるうちに覚えるべ。
なにせマニュアル、こんなに分厚いんですよ。
…ま、端っから読むつもりは無いですけど…。



それにしても…、この新車のニオイ…久々だなぁ。

図らずも、タイミングとして
“自分へのご褒美”となってしまいましたが
今年は、史上最高額のご褒美ですねｗ