マツダ スカイアクティブD専用燃料添加剤を試す（注入編）

　マツダアクセラスポーツXD(2014年式）を通勤に使用している

　現在の走行距離は約98000キロ

　今年4月以降　片道約１００ｋｍ（うち約９割は高速道路走行、クルコンで９０ｋｍ/ｈに設定）の道のり

　４月～１１月の平均燃費　21.17ｋｍ/ｌ、DPF再生頻度は、３６０～３８０ｋｍごと

　シビアコンディションということで、オイル交換は５０００ｋｍごと

　１週間で概ね１０００ｋｍ走るから５週ごとの交換となる

　先日、ディーラーにオイル交換に行った

　純正の スカイアクティブD専用 ディーゼルデポジットクリーナーを勧められた　１本３３００円也

 

　ものは試し、ということでお買い上げ

　営業マンいわく「燃料残は満タンが望ましく、少なくとも７割は必要」ということだったが、あいにく、その日のタンクの状態は残量約１／２、その場では入れずに、ボトルのまま持ち帰り、満タン給油後に自分で注入することにした

 

　先の営業マンいわく、「燃料タンクがほぼ空になるまで、次の給油はしないでください。添加剤が薄まって期待する効果が出ません」

　はたして、DPF再生頻度や燃費にどのような効果があるか、様子を見よう。１週間後には燃料タンクが空になる