今月末、ヒルクライムレースに参加する。
そのために、バイクのシフトチェンジの不具合を直しておきたかった。
前々から、入門書の本を読んで、
ディレイラーと呼ばれるギアの部分の調整を試みたものの、全く改善なし…
こりゃワイヤーに原因があるのかも…
と思っていたら、
やはり、自転車店のスタッフは一発で見抜いた。
「あー、これはワイヤーが錆びてますねー」
ん?
てっきり伸びいるのかと思った。
で、全部のワイヤーを交換することに。
伸びていたのはチェーン。
これも交換。
後輪のハブ(軸)にもガタが来ているらしく、交換。
以上3点の交換で、万全な状態になる。
ストレスや不安のない走行で、練習ができる!
とても楽しみだ^_^
そのために、バイクのシフトチェンジの不具合を直しておきたかった。
前々から、入門書の本を読んで、
ディレイラーと呼ばれるギアの部分の調整を試みたものの、全く改善なし…
こりゃワイヤーに原因があるのかも…
と思っていたら、
やはり、自転車店のスタッフは一発で見抜いた。
「あー、これはワイヤーが錆びてますねー」
ん?
てっきり伸びいるのかと思った。
で、全部のワイヤーを交換することに。
伸びていたのはチェーン。
これも交換。
後輪のハブ(軸)にもガタが来ているらしく、交換。
以上3点の交換で、万全な状態になる。
ストレスや不安のない走行で、練習ができる!
とても楽しみだ^_^