インタークーラーはコアで効果が違う！

インタークーラーは、見た目は同じでもコアの大きさや形で効果が大きく違ってきます！

インタークーラーをらじえたーの前や下に取り付ければ見た目も良いかも知れない！

しかし、前を少しぶつけただけで壊れてしまう可能性も高い！

スバルのように設置するとエンジンルーム内のスペースも十分に利用できるし壊れにくいと言うことに成ります！

ただしその分、エアーダクトが大きくなり、最初はダクトが大きく思っても、少しも邪魔に思わなくなるものです！

それより、そのダクトがスバルの特徴であり気に入ると思います！

スポーツタイプであることを強調していると思います！

エンジンルームも綺麗に保つのも必要です！

エンジンルームのＳＴＩがくっきりと！

エンジンルーム内で、くっきり目立つ「ＳＴＩ」赤の印字マークが目立つ！

インタークーラーは冷却効率をアップすることでトルクをアップさせると言うものです！

圧力損失の低下によりレスポンスがアップする！

インターくらーは大きければいいと言うものでもない！

パワーを最大限に引き出すために色々と工夫もすると思う！

勿論、エンジンルームのスペースも重要だと思う！

そのためにエアダクトを多少は大きくしたり、インタークーラーの形や風の流れを工夫したりすると思う！

単純に、格好よくと言うことでは無いと思う！

さりげなく所有しているところが凄い！

インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩ

彼は、盛岡営業所に転勤してきた青年です！

今は、何所の営業所に居るのだろうか？

仕事の関係で、お世話になったと言うことです！

営業マンは転勤があるから大変だと思います！

どこえ行っても頑張って欲しいものです！

今も、スバル車を所有しているかが問題です！

ふぁみりーカー、通勤カー、プライベートルーム！

これ１台で、家族も、仕事も、趣味も、まったりも！

トータルで一番多く乗るのは、朝晩の通勤のキロ数と言うことに成りそうです！

もっとプライベートに利用したいものです！

ファミリー・スバル仲間も歓迎いたします！

家族で楽しむスバルであって欲しいものです！

昨日の新聞情報では、新車販売車種、「ベスト２０」の中にスバル車が入っていなかった！

やはり、最近はエコカーの販売が優先されているようです！

それでも、スバル車もハイブリット化されたり、燃費もかなり良くなっていると思います！

本来は、燃費も重要だけれど、安全と快適空間をプラスすれば、スバル車も必ず「ベスト２０」以内には入ることに成ると思います。

私はそう思う！

旧車愛好者のクラブはスバルに取っては！

一昔前の車両で、あれこれ楽しんでいることは、スバル社にとってはマイナスなことだろうか！

決してプラスだとは言えないが、少なからず歓迎することが必要だと思う！

それだけスバルを愛していれば、次も少なからずスバル車を購入すると思う！

何時までも維持する人達、次から次えと乗り換える人達とのバランスがうまい具合に回転することが、より会社が大きくなる良い兆しだと思う！

それでも、新車がどんどん売れなければならないと言うことで頑張っていると思います！

皆さんも、スバル仲間を増やすように頑張りましょうね！

STI エンブレムが、ワンポイントに！

ＳＴＩエンブレムが、ワンポイントになっている！

ＳＴＩ・エンブレムだけが、ワンポイントでは無い！

車のどこかに貼った、ステッカー１枚がワンポイントに成ることも有ります！

車に、どんなステッカーを貼ったことがありますか？

そうだなぁ！

その時々により色々あるからわからない！

多分、最初の１枚目は、「ＫＹＢ」　カヤバショックアブソーバーのステッカーだったような気がします！

まずは足回りからと言うことで、ショックを購入するとステッカーが付いてきたと思う！

ステアリング、プラグ、ブレーキパット、マフラーなどを順に交換したと思う！

給料日ごとにパーツを購入する楽しみは大きかった！

残念ながら、最近は、まったくないのは寂しい限りです！

フォレスター黒、いらっしゃいませ！

ご来店、ありがとうございます！

ガソリン満タンでなくても、ありがたく感謝いたします！

あまり気を使わず遊びに来てください！

来店記念に、まずは、写真を１枚撮りたいと思います！

勿論、顔を出しても良いと言う人には、車両と一緒に取らせて頂きます！

女性のスバルファンも歓迎いたします！

ＸＶも勧化いたします！

2003 WRX STI V-Limited 280PS

オリジナルサスペンション（ＳＴＩ制阮水力４段可変倒立式ストラット＆ローダウンスプリング）

クイックステアリングギアレシオ（１３：１）

ドライバーズコントロールセンターデフ（オートモード付き）

フロントシュアトラックＬＳＤ

リア機械式ＬＥＤ

ＨＩＤロービームランプ

ルーフベンチレーター

ＳＴＩ製アルミシフトノブ

記念プレート（シリアルナンバー）

ＵＶカット機能付濃色ガラス

ＳＷＲＴステッカー＆オーナメント

シルバー製記念ホルダー（シリアルナンバー付き）

５５５台限定販売

この車両の市場価格は、今、いくらだろうか！

2ドア・インプレッサも、見慣れれば普通！

どうしても、４ドアセダンをイメージしてしまいます！

２ドアであれば、クーペをイメージするのは年齢的なものからだろうか！

クーペの時代を知っているからだろうか！

４ドアであれば、人の乗り降り以外にも、沢山便利なことがあると思う！

便利を選ぶか、こだわりを選ぶかと言う事にも成ると思う！

趣味だけを追求すると、多少の不便はしょうがないと思う！

趣味だけにとらわれるわけには行かないと言うことも大いにありそうだ！

家族で利用する車両と言う事であれば、多少は家族の事も考えなければならない！

家族に理解を求める努力も必要だ！

インプレッサ同じ丸目でもデザインが違う！

ＨＩＤロービームランプは、太陽光に近い光を放ちハロゲンの約６５％の消費電力で、２倍の光量と、３倍のの寿命を実現しています！

勿論、メーカー装着オプション！

ＮＢ、ボクサーターボのパワーを楽しむ！

ＮＡ、ＤＯＨＣ　ボクサーならではのフィーリングを楽しむ！

やっぱりコンペテイション・フィールドの頂点へ！

ＷＲＸ　ＳＴＩ　type ＲＡ　spec C

コンペティションを標的にした超軽量スパルタンモデルです！

走りの為の性能を極限まで磨き澄ました、モータースポーツベースモデルに一度乗れば、きっと次も最強ぼ出るにするのかも知れない！

層とも限らない、若い時は最強を求めても、次はファミリーカーになる可能性も高いと思う！

それでもいいと思う、スバルファンである限り！

丸目インプレッサＳＴＩの生産台数は？

丸目インプレッサは、わりと遠くからでも認識しやすい！

丸目がガラスであれば良いと思う！

年式が古くなってくると、輝きがなくなってくることが心配だ！

まだまだ、これからでも楽しめます！

中古車購入も良いと思います！

燃費を考えるなら、最新のハイブリット車を購入するしかないと思う！

ＦＵＧＡＮＥ ＭＯＴＯＲ ＬＩＦＥ ＣＲＥＡＴＥＲ

車は生活の一部です！

車社会であるからこそ、大切な足としてだけではなく、楽しむためにも重要だ！

それでも、一歩間違えれば大変なことに成ります！

安全、安心なドライブは重要です！

私は、現在もゴールドライセンスの継続中です！

安全の延長線上に楽しみがあります！

普通に楽しむこと頑張ります！

ブレーキシステムを強化すると楽しい！

ブレーキシステムを強化すると、更に楽しいドライブが出来ると思います！

一番簡単な、ブレーキの強化は「ブレーキパット」の交換だと思います！

ノーマルのブレーキパットから、ストリート＆スポーツに交換するだけです！

出来れば、ブレーキオイルもグレードアップしたいものです！

考えればきりがありません！

ご予算に応じて楽しむと良いと思う！

またまた、ガソリン価格も高くなりました！

一番は、やはり、燃料費に向けるのが良いでしょう！

出掛けることで、車の楽しみは広がります！

秋田プレアデスのメンバー２人です！

今は、勿論、愛車は違うと思いますが、スバル車を所有していることでしょう！

多分、最近、連絡を取ったことが無いからわかりません！

しかし、かつては、スバル車に暑くなり合同でイベント企画した仲間であります！

今も、元気に、趣味や」、仕事に頑張っていること願います！

お互いに歳をとり、若いクラブメンバーが入会すること願いたいものです！

楽しみは、少人数でもコツコツと積み重ねることが大切です！

勿論、趣味や楽しみは、スバルだけではないと思うから多方面にも頑張りましょう！

笑っちゃいますか？ タイヤマッチング！

笑っちゃいました？

笑って当然です！

楽しい笑いは歓迎します！

さすがに装着できないと思います！

タイヤサイズが、もう少し狭ければ大丈夫なんだけど！

１６５/４５－１５　　ピレリー

在庫あります！

お買い求めは当店でどうぞ！