国産の２階建てバスとして、ＪＲバスを中心に各事業者で活躍している三菱ふそう エアロキング。
14年前にポスト新長期規制モデルを発表する事なく、生産終了となり、数少ない存在となっています。
そんな中、ＪＲ東海バスにおいて、３台在籍していたエアロキングが、本日の運用でラストランを迎える事となりました。
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平成22年に導入されたモノで、事実上最後に導入されたエアロキング。
１階は全て３列シート。２階の前方の２列には、ビジネスシートを備えたレイアウトとなっています。
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今日まで、ＪＲ東海バスに最後まで残り活躍し続けていた３台のエアロキングが、本日の新東名スーパーライナーならびにドリームなごや号の運用でラストランを迎える事となりました。
そんなエアロキングのラストランを見届ける事が出来ませんが、最後の最後まで、事故なく安全運行してくれる事を願っています。
また、ＪＲ東海バスでは後日、エアロキングの引退イベントを予定しているという事で、そちらに参加する事が出来たらなと思ってます。
名残惜しいのですが・・・
ありがとう！ＪＲ東海バスのエアロキング！
今まで本当に・・・
お疲れ様でした！！
