もう、、 ”呪われてる” としか思えない。。

ｅクリップ。





この１っコが欲しいがために





フルセット、、御購入です、おはようございます。





久々ですよ、　『ｅｋスポーツ』　ネタ。


だいぶん記憶も薄れてるでしょうから


経緯をおさらいしておきましょう。



支給された、リビルトエンジンの積み替えをしていたら


”びっくりバクダン”　がいっぱい見つかって


その都度、作業が難航するという


なかなかに、楽しい御クルマなんですが。。。



前回のトラブルは、タービン周り。


アクチュエータの取り付けが気に入らず


創り直しをしておりましたら


タービンのＥＸハウジングに


クラックが入ってるのを


またまた見つけてしまって・・・。




「改造タービンの仕様が判らない」　だとか


「この際だから、デッカイのに変更」　だとか


なんだかんだスッタモンダで、


元請けさんに　「どーするの？」　って聞いてから、


かれこれ１ヶ月くらい経ったんだけど。




先日。


けっきょく、リビルトタービンが返って来たんです。　┐(´д｀)┌


まぁ、エキマニとか無駄にならずに済んだんですけどね。。。

（エキマニやらパイピングなど、全部創り直しを覚悟してたから、ちょっと安堵中、、いやガッカリ？）





冒頭の　ｅクリップ　は


アクチュエータ　と　スイングバルブ　の


連結部分に使用しました。





作業、再開で


あらかた形になって来たタービン周り。


アクチュエータロッド　も適正な？位置に。





前仕様で測定しておいた


イニシャルブーストに合わせておきます。。


が、


最終的には、ＣＰＵを含めた


リセッティングが必要ですからね、オーナーさん。





なんか、　”やっとココまで来た”　って感じ。。


無駄にならずに済んだ、修正済みエキマニに


タービンを組もうと思います。






( ゜д゜)ハッ!










・・・・・なんだコレ？、、、さようなら。









※　ネジが締められませんけど。