まもなく、ロードスター ＮＣＥＣ が完成いたします。

”つべたい”　のが


おいしい季節になって参りました。。


ただいまの体重、


人生　ＭＡＸ　であります、、おはようございます。





『息子よ。
　今の内に仕込んでやるから
　将来、違う職業に就いておくれ』　　計画。



本日の実技課題は


”ビッグスクーターの構造とその仕組みについて”　


です。



まずは、触れてもらいましょう。


何も言いません、教えません。


いろんな所を勝手にバラしてもらって


自分で失敗してもらいます。


不凍液が漏れてくるでしょう。


ブレーキフルードが飛び散るでしょう。


怪我のひとつやふたつ


もしかしたら、するかもしれません。


しかし、すべては経験値であり


それが糧となるのです。




そうして、将来、


「ツブれかけのクルマ屋なんてヤだっ！」


ってなって奮起してもらって


お医者さんか、弁護士さんになったら


お父さんとお母さんを養ってください。



ワタクシの目下の妄想です、おねがいします。　





悪ふざけ　はコレくらいにいたしまして。




作業完了の御報告です。


部品待ちで


お持たせしております、ロドスタ。





かぁ～んせぇ～い。　


フロントバンパーは今後のプランがあるので


とりあえず今回は


約束通り、無修正です。





今回の事故で


左のタイヤとホイールに


接触痕があったのが、


ずーっと気になってたので


アライメントを確認しておきます。





許容範囲なんですが


　　　　　　　・・・・・若干、インめ。


乗り味も、別段、異和感はないんですが





念のため、目視点検と触診をしておきました。


結果、大丈夫そう。。。


今回の件とは関係ないようですが


アライメントとハンドルセンターは


合わせ直しておきましたょ。





あとは、　”アレ”　を取り付ければ


クルマは完成します、、さようなら。