ブレーキがらみ

　　　
ちょっと　　降ったらしい・・・。　　気付かなんだ。





連休、中日は　・・・　やっぱりどこも渋滞だらけ。

抜け道、通りまくって約束の時間　（ちょっと過ぎ）　に到着。



今日は朝から　”novaken”さん　とこ、お邪魔しております。　





アイサツも、そこそこに　

本日のお客さま、　『ＭＲ－Ｓ』　が御到着。



いつもそーなんですが、リフトアップはやってもらいます。

勝手が違うのと、

やはりお客様の　”目ぇ”　もありますから・・・ねっ。



この　『ＭＲ－Ｓ』　さん。

初対面では、ありませんので

作業をしながら、

プチ　”koyan　check”　の御報告を兼ねて

世間話を少々。



ほっ、ほぉーーー　



意外と言っちゃぁ失礼なんでしょうか・・・

ワタクシより御年配の　『ＭＲ－Ｓ』　さんでした。





で、novakenさん。

お客さまに隠れて、　サインはいかがなものかと・・・。

（このあと、まだまだ、”ビックリ”　攻撃を受けることになるんですが・・・）




次の作業まで、少し時間が空いたので

相方　Ｎ氏　に

”ちょっかい出し”　中。　




道路沿いでの、旗振りも大変でしょうに。

でも、どうせ振るなら・・・・・




中央分離帯で、　　　
　　振りましょーぉっ。




ちょっと真面目な姿も紹介しておきましょう。




さすがにカレンダーの赤い日。

突発的なお客様の来店も多数です。



そんな時は、二人で作業をこなします。

もちろん作業はメインである、タイヤ交換作業。



しかも本職の二人体制は　作業が早いっ。　　
（だから、　「当たり前やっ」　ちゅーとんのに）




本日２台目のワタクシの作業車輌です。



先日、キャリパー交換を施したデッカイ日産車。




前情報で説明しますと

納車させていただいた時の　ペダルタッチと

その後、３，４日ほど走行した後の　ペダルタッチが

違うとの、ご相談。





詳しい状況の見えぬまま

とりあえずエア抜き作業をしてみます。



その間にオーナー様から

詳しいお話をお伺いしておきましょう。




　う～～ん・・・

別段、おかしなこともされてませんし

キャリパー、ローター共に熱変色もなく・・・。




でも、確かにストローク、深いしっ。

しかも、エア抜きしても変化なし。



さてぇ・・・？

なんだべっ。




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「すいません。ブレーキフルードを吸い取って欲しいんですけど」



そーお願いしたはずなんですが・・・




201009191214





「血ぃ～す～たろか～」

・・・・・って。



どう思います？　みなさん。