アイドリングが出来ないんです・・・。

おざぃまっす。




アレは、数ヶ月前・・・。


「エンジン、かからなくなったんですょ・・・」


そう、相談されたんですが

当時、ＲＢエンジン製作、真っ只中でしたので・・・



適当、いやっ、丁重にお断りしてたんです。　　



幸か不幸か、ある程度のメドが立ち　（要は、ヒマになったと・・・）

思い出したかのように、お声をかけさせてもらうと

今だ放置中とのこと。　　



コチラの都合ばかりで申し訳ないが

一応、面倒を見させてもらえる事になりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



で、その当時の停まった様子をコト細かく、再聴し

まずは点検作業から、始めます。


ガソリン自体のチェックから、

キャブ、点火系・・・・・

エンジン本体へと手を進めてまいるのですが・・・。





どうやら、一番あって欲しくはない状況になりつつあります。　　



セルモータがないエンジンですので

キックを蹴りながら、圧縮圧力を測定したんですが

あまりにも・・・・・低い。　（４ｋｇ/ｃｍ・・・も無い）



「ここからは、有料コンテンツですょ」　　　



冗談半分に、そう言いながらも

やはりエンジン本体はバラさなくてはならないようでして・・・





モノの見事に、　”落ち”　て、いらっしゃいました。　　チ~~ン






ハードな仕様。　ちゃんと扱い方、伝えてあげてよ、オーナーさんに・・・。