近況 と 報告事項

ポロポロと


コトは進展しつつありますので


今朝は


そのご報告を、、おはようございます。。





オーバーヒートの軽トラは


追加部品も届きまして


エンジンが掛かる状態になりました。。


組上げると


見えなくなる部分ばかりですので


恒例の


”替えたアピール”　を


しておこうと思います。





痩せ細った、Vベルト。


そして


どうしても外れなかったラヂエータホースは


切断し


そのすべてを新品に交換しております。





各オイルシールと


サビの回った、サーモスタッド。


およびテンショナーベアリング。


カチカチにサビ固まった、ホースバンド。


タイミングベルトは交換記録が残っていましたが


保険的意味合いと気持ちの問題　（笑）　で


すべて交換です。


驚いたのはウォータポンプでした。


漏れていたのは無論ですが


留め点5本のうち、4本しか


ネジが入っていません。。。


今回、直接の漏れ原因ではないようですが


単なる前作業者のミスなのか


それとも他の原因で外れたのか。


なぞは深まるばかりです。





スバルからの


部品供給もボチボチ始まりました。


まずは　『ヘッドAssy』　が到着です。





今、手元にある部品で進められること・・・。


あっ。


バルブクリアランスの測定が出来ます！！。





スバルさん。


バルブリフター　と　シム　が


一体化しているのですね。。。


イチ作業者としては　


”楽チン”　でありがたいのですが


1/100mm　台の微調整ができないのと


いっこいっこ　の単価がお高いのは


微妙に困ります、、、さようなら。。。

※しかも前ﾊﾞﾙﾌﾞﾘﾌﾀｰのほとんどが寸足らずで使えず・・・また　”部品待ち”　泣