あ。ひらめいたっ！

あ。


これ。


なんか見たことアルｗ、、おはようございます。。





たしか


ペダルブラケットを固定していた、


ボディー側の部品。。


あわてて


その反対側に当たるであろう


バルクヘッドパネル内


ワイパーモーター付近を


バラしてみますと





綺麗に


抜け落ちておりまして


スポット溶接痕が


残っていました。。


「あいやぁ～。。えらいこっちゃ！」


こんなところ、、、


溶接修理しようものなら


ダッシュパネルを降ろして


配線やらカーペットやら


燃えそなもん


全部、外さんと


ぜったい　”カチカチ山”　になりますって。。


いや。


ひょっとしたら


フロントガラスさえも


取り外さなければならないかもしれません。。。





当基地は


不規則イレギュラー作業


および


新規製作物または追加工が


多いものですからして


その工賃等諸費用計算におきましては


掛かりました、お時間に


チャージ料金を乗じまして


御請求させて頂いております故


このような


とんでもなく、時間のかかる作業は


　「いらっしゃいませよろこんで　」　


なのでございますけれど


nobさん号の


ダッシュパネル脱着は


ぶっちゃけ


やりたくないｗｗｗ。





そこで


浅知恵@koyanが


熟考します。。。


綺麗に


スポット溶接が


抜け落ちてんだから


逆に


こーすりゃイイんぢゃね、、、さようなら。。。