「ラッキー」と言わざるを得ない

本案件の主体であります、、


『5速フルクロス化』　に伴いまして


必要なパーツを


選別、、洗浄


してみました、、おはようございます。。。





廃盤だと思っておりました


3速の


アウトプットギヤ。。


”『ギヤ探し』　の旅”　をしました結果


なんとっ！！


まだ、新品が


「手に入る」


というではありませんかっ。





オーナー様に


許可を得る


、、までもなく


勝手に発注ｗｗｗ。。


　の


比較写真をお見せすれば


文句も言われまいて。。





つづきまして。


こちらは


インプット（メイン）シャフト。。


の、、バック（リバース）のギヤ部。。


よく、、運転の注意事項としまして


「車輛が止まってから、バックに入れる」


と教わるハズなのですが


クルマが止まりきらないうちに


シフトレバーを放り込みますと


ご覧のような


”カド落ち”　が発生するのです。





1速2速リバースギヤが


インプットシャフトに


一体成型されておりますので


お値段。


ざっと


2まんえんOVER。。


さすがに


勝手に注文できる


金額でもございませんし


予算にも


限りがございましょうから


インプットシャフトの交換は見送りまして


@koyan小細工にて


今回は凌ごうと思います、、さようなら。。。