φ６５ 仕様

某テイン車高長。





もともと、φ７０の


スプリングだってのは


知ってたんですけど


ワタクシの中で、


どうもφ７０ってぇのは、、馴染みが薄い。




のちの使い回しやすさ　と


「どないかなるやろ」　の


いつものイキアタリバッタリで


”エイっ！！”　っと　φ６５　を


調達してみました、おはようございます。





まぁ、、言うても、、φ５の差。


片肉　２．５ｍｍ　と　誤差　と　ガタ　。


この辺、ひっくるめたら


無理くり、イケるんちゃうかと、、、





思ったら、、アマかった。。


まったく、ハマりません。




規定外の事をやってるんで


オーナーさんも、この辺は了承済みです。



「ベルサンで、しゃーっと削ってくれてイイですよ」


”見栄えは、気にしませんから”　との、お言葉。






『見えないところは汚くてもいい。』


そう言われたら、妙にこだわってしまうのが


ヒネクレ　koyan　の悲しいサガ。




アッパーマウントのイビツな形を


アノ手コノ手で、なんとか掴んで


旋盤加工してやりました。





見事、着座。


ベルサン加工よりは


綺麗に仕上がったと思います。





というわけで、４本完了。


組み上げたら、さらに見えなくなったのは


言うまでもありません。



なっ？　どないかなったやろ、、さようなら。