我が神代も一気に冬になりました。 ううむ。 まぁこの状態が本当なんだろうけど
ということで、もんぞで積もる前に・・・・ある程度の降雪のうちに行っておかなくてはならない撮影ポイントがあるので
ほぼ条件反射的に！？ 向かいましたその場所へ。 冬の装備一式と共にOK
もっさもっさ降ったり収まったりのいかにも冬らしい天気の中、行き交うこまち号の間にそれこそパサッとでも、ある程度の降雪があればそのタイミングであわよくば
などという下心丸出しで・・・。
上りのこまち号から撮影スタートです。 この場面ではD300に50-500EXレンズという組み合わせでまずは一発！！
テレ端の７５０ミリ領域でぐっと我慢しつつ、ズームを引きつつ連写ですいつもながらのスタイルで。
その後のもう一本の上り列車は別のニコン機で。 同じくシグマの便利な１０倍ズームレンズを用います。
ピント来てるだろうと期待しつつ連写して、移動です。 刺巻駅で交歓する・・交換する普通電車はタイミングの関係で見送りです。
ノロノロ運転数珠繋ぎで切れつつもなんとか地元までたどり着き・・・・で、折角なのでもう一本！ 神代駅からちょっとこっち側（刺巻方面）の
障害物はあるけれどお気軽にいただけるポイントにて、D300のシャッター音に酔いしれるひとときを堪能OK
そのまま例の内陸線の車両を撮影にまたしても移動です。 これまたてっちーさんお得意の、超・気軽に撮れるポイントにてそこそこの降雪の中待つこと・・・・。
くどいようですが好きなんですこの言い回し→ 『 そこそこの降雪 』 の中、現れた列車から 『 ぴぃっ！ 』 と、いただいてしまったてっちーさん、思わず右手を上げてしまいました
当然にしてその間の連写はストップ（当たり前だス） といった感じで明るいズームレンズで夕暮れ前の冬の情景・・ではないですねこれだけ車両アップだと。
それにしても県北から峠を越えて走ってきた列車のこの雪の張り付き具合は・・！？ あっちはどれだけ降ってるのかな
なんてちょっと思いをめぐらしたぐらいにして一旦終了です。 晩御飯をいただいて夜の部へＯＫ
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来秋していた義理の兄弟殿より、正月休みも終わるため首都圏に帰る途中で見かけたという 『 車両センターにＥ３が居たよ 』 という情報で確信しました。
いつもどおり酔っ払ってしまいつい確認しないでしまった９日の夜、ちゃんとＥ３が点検に帰ってきていたのだろうとＯＫ
よって・・・天候がちょっと不安でしたが、こまち号も普通電車もダイヤはおおよそのところ平常どおり。 だったら来るかな？ というわけでつかの間の出撃となります。
どうしようかと迷いましたが、刺巻の駅、まだあの明かりついてるかな？ いや、点いているはずだと思い込むことにして向かい・・ううむ。
見事に点灯中ＯＫ
・・・・も、いつまで撮れるか分からないので（Ｅ３が来週来秋なさる時はてっちーさん、秋田県に居ない予定）
Ｅ３とコラボをと、ホームに出て、待ちます。 画角的に８５ミリにしようかとも思いましたが、ヘッドライトのゴーストが派手に出るかもということでいつもの５０ミリを用い、トリミングで逝くことにし
連写
なんとかできたかな？ みたいな絵をいただくことが出来ました。 それにしてもてっちーさん、この列車が本当に好きみたい
テンションあがるにゃぁ～～～～～ん！！！ （思わずリンちゃん風に絶叫）
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週末にかけてかなり荒れて、降るらしいですね。
ＯＫ 除雪で汗をかきましょう。 おまけに
明日は職安の認定日。 アルト号のハブベアリングも届くかもしれないのでその整備で終わり、夜は新年最初の楽団の練習が。
明後日はお医者さん＆床屋さんＯＫ あとは旅の準備をしつつ・・・・・だからして無駄に広い屋敷に４０センチとか積もったらどうしよう・・・・・
ごらんいただきありがとうございましたぁー
焼酎のほうじ茶割りで極まってます 職安は１０時まで行かないと・・・・起きれるかな？