特派員の 東北出張 第２回ネタ
第１回は この記事
今日 東北新幹線のイベントを ニュースで見ました
・・・で ご紹介させてくださいね
こまち Ｅ３系 アルミニウム合金でできてます
「こまち」（列車）自体も秋田新幹線
営業上は在来線である盛岡駅 ～ 秋田駅間は 在来線特急の扱い
「ミニ新幹線」
分類上は新幹線車両だけど 在来線も走行するため
車体長２０．０００mm 車体幅２．９５０mmと
車体の狭い 在来線の規格に合わせているんだって
シングルアームパンタグラフ （ＰＳ２０６） を２基搭載
東北ならではの 雪の中の新幹線
新幹線と在来線を 乗り換えなしで結ぶ「新在直通運転」
新幹線区間では Ｅ２2系「はやて」 「やまびこ」と併結して走行し
最高速度は ２７５km/h の高速運転が可能
法律上は 盛岡駅 ～ 秋田駅間は あくまで在来線であって 新幹線じゃないいんだよね
奥羽山脈を越えるため トンネルや曲線区間が多くて この区間での高速運転はない
旅心をくすぐられる
こんなすてきな風景に出会える出張なら 悪くないでしょ
ＪＲ東日本２０0周年 新幹線ＹＥＡＲ キャンペーンＣＭ
本日のおまけ
はじめての ベランダトマト
