設計や開発は楽しくてワクワクします。
製造は同じ物を機械相手に付くあって素材をセットして完成しているプログプラムをPCから
工作機械(マシニング全ターに送るだけでボタンを押して起動させると同じ物がいくつも
仕上がって加工が終わるまで音楽を聴きながら待っていたりします。
3台機械があり自動でそれぞれが各プログラムを使い自動でかんせいします。
もちろん、細かな仕上げは必要で合間に行っています。
部品作 . . . 本文を読む
デタラメな改造仕様車に出会いました。
ライトが光らないとのことで修理に入り分解してみたら切った貼ったのハーネスの酷さ。
良くココまで走っていた思います。
あちらこちらにカプラーが外れていているし、配線の分岐カプラーで分岐して+電源を
引っ張り出して色々配線してあるし、そもそも、ライトの配線が切断されていて、跡形も
見あたりません。
メインキーで12Vの+が流れる配線を探しHIDを何とか取り付けま . . . 本文を読む
6月 15日 (土), 午前11:00 ~ 午前11:30
スカイウェイブ250 CJ45A タイプMのベルト交換とパフォーマンスドライブフェイスを
お取付をしました。
Pドライブフェイス 12,500円
純正Vベルト 10、908円
ベルト交換工賃 1,000円
クラッチ確認作業 1,000円
駆動系フィルター 1,4??円記憶無し
工賃 5,000円
消費税 . . . 本文を読む
https://hoshinodesign.jp/%E8%97%A4%E2%97%8B%E6%A7%98tmax500%E3%80%803%E5%9E%8B%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E4%BF%AE%E7%90%86%E5%BE%8C%E3%81%AE%E3%81%94%E9%80%A3%E7%B5%A1/ . . . 本文を読む
シルバーウイング400GT
ハイプリテフロン加工バージョンVer1.0
ウエイトローラー挿入方向(向き)
https://www.youtube.com/watch?v=HofKNXaLG20&feature=youtu.be
. . . 本文を読む
https://blog.goo.ne.jp/admin/newentry/#
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. . . 本文を読む
いくつかの修理依頼が終わりました。
スカイウェイブ400
クラッチ破損&Vベルト交換
PCX125代車(無料)で都合により2日間お預かりし完了
TMAX530
クラッチ摩耗による走行不可
クラッチ交換で修理完了
他にも色々あって一段落。 . . . 本文を読む
TMAX530Rのクラッチ交換を致しました。
大変お時間を頂きました。
当日から私の事情により着手が遅れたり、作業の遅延時は1時間当たり1,000円の
罰金をお支払いいたします。
少なくて大変恐縮ですが、お許し下さい。
例えば、ハイプリ交換においでになり2時間掛かってから着手(作業開始)の時は
@1,000円×2時間をお支払総額より相殺した金額になります。
前日の仕事を体調不良のためサボってしま . . . 本文を読む
https://www.youtube.com/watch?v=jZdnAodv_sw
来店前のバーグマン400は下記の症状が出ておりました。
来店時の走行距離は5万キロくらい。
スズキワールドにVベルトの交換を依頼したが1,000Km位走向したら最高速が125~130Km程度しか出なくなった。
その為、仕事でも100Km巡航でも厳しくなっていたそうです。
まずは、スズキワールドの怠慢を疑い作 . . . 本文を読む
TMAX530の維持費について。
結構掛かりますので、ご参考にまで。
通常の維持費で下記のようにお金がかかります。
車検 2年サイクル ユーザー車検で2~3万円
前後タイヤ1~2万キロ交換サイクル 3.5万円
駆動系Vベルト 2万キロ交換サイクル ヤマハ部品定価19,116円 &ウエイトローラー8個 交換工賃12,000円
動力ベルト(リヤタイヤ駆動チェーン)ヤマハ部品定価41,915円 . . . 本文を読む
本日、NHK18:00からのニュースでインフルエンザ流行で小学6年生のコメントが
「やってきたことが、無駄にならないように気をつける」っと言ってました。
さすが、頭が良さそうだし、お利口さんの顔つき。
日本の未来もこんな子に任せられると感心しました。
当たり前の事ですが、「やってきたことが、無駄にならないように気をつける」と小学生に
再学習させられたのか、”ボーッと生きてるじゃねーよ”だったのか . . . 本文を読む
去年の2018年3月くらいか体調が悪化して94kgあった体重が4月の末には68Kgまで落ちました。
ライザップも驚きの一ヶ月で、26Kg減です。
バイク乗りが活動的になる時期なので死ぬまでやろうと思っていましたが、一日階段の上り下りが1回が限界で
職場でもまともに働けない状態でした。
お客様に体調不良を理由に商品取り付け作業を断っている程だとと思って、何とか付けて欲しいとの依頼もあり作業していま . . . 本文を読む