Fitteの倉本です。

BORA ULTRA TWOダークラベル(追記)

たかやま

訳なし、正規輸入品でございます。

発注がダブってたくさん入って来てしまいました。
FITTEの内部事情に詳しい方ならお分かりかと思います。

並行輸入品に負けない価格でご提供致します。
たぶん税込では負けていません。

センターチェック&振れ取り&ハブのガタ取りもFITTE品質ですので負けていません。

今回はタイヤ無しで精一杯の価格のご提示でございます。

¥245,995(税込)

世に出てから10年間、ボーラと言う名前こそ変わっていませんが、常にマイナーチェンジし続けて数あるカーボンホイールの中でも未だにトータルの性能ではトップであると私は信じています。
(私が信じているだけです。)

売り切れちゃったらゴメンナサイ。
ブライトラベルが欲しい方は御相談下さい。

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もう一つ、ボーラと言う名前こそ変わっていませんが、常にマイナーチェンジし続けて数あるカーボンホイールの中でも未だにトータルの性能ではNO.2であると私が信じるモデルです。

BORA ONE ダークラベル & ブライトラベル



ONEのダークラベルとTWOのダークラベルの外観上の差は大雑把にいえばCULTのステッカー位です。
ブライトラベルは字が良く読めます。
ヒルクライムレースでは字が読めない様に頑張って下さい!

どちらも、UD(カンパボディ)がチョットダブっているので並行輸入品に負けない価格でご提供致します。
今回はタイヤ無しで精一杯の価格のご提示でございます。
¥149,605(税込)
シマノボディーが欲しい方は御相談下さい。
売り切れちゃったらゴメンナサイ。

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最後はこれ。

2012限定モデル。
MAVICコスミックカーボンSLE(シマノ用8,9,10,11速対応)
数あるディープリムの中で横剛性&縦剛性はほぼ最強です。
ブレーキ性能も最強です。
Eはエクザリットの略です。
走りも軽いです。
重量は重いです。(取り立てて言うほどではありません。)
正規輸入品ですが訳あり品です。
1ペア限り¥149,800です。
タイヤ付です。(クリンチャー)
大切な所なのでもう一度。
訳あって1ペア限りです。「わけ」はお問い合わせ下さい。⇒性能に全く問題はございません。

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足を止めないで、ずっと漕ぎ続けるような走りならばLightweghtのホイールが良いのではないかと思っています。
ただ、脚の回転を止めた時のフリーボディーの抵抗感及び価格が導入のネックになるのではないかと、、、。
振れ取りはほぼ不可能だし、、、。
消耗品と割り切れる人にはお薦めです。
前後セットの販売価格は¥548,000~。
TIME RXRSのフレームとBORA ONEを買っておつりが来ちゃいます、どうでしょう、、、。

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御来店が難しいお客様にはBORA送料無料でいかがでしょう。
mail_fitte@fitte.co.jp までお問い合わせください。
お電話は03-3881-3982まで。

さて、なぜこんな無茶ばっかりやっているかと言うと「諦めたくないから」です。
ここ最近のわりと高級ロードパーツ市場は軽く20億円以上、並行輸入業者さん達に持っていかれています。
かなり、ヤバイ感じです。
相手が強大で手の施しようが無いとしても、「自分の得意な所では勝負したい!」ってな気持ちです。
諦めた先には何も待っていないからです。

ロードレースでも諦めた瞬間にブチッと切れて行く、あの悲しい感じ。
取りあえずは気持ちだけでも前向きに頑張って、足掻いて、あがいて頑張ってついて行く。
その先にしかチャンスは訪れない。

日本の輸入代理店さんも一緒に頑張ってみませんか?
御一緒に!


陽はまた昇る!

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コメント一覧

倉本
訳、解っちゃいましたか
じて杜おがわ~さん
自転車って乗れるようになる⇒良いものを使いたくなる
良いものを使う⇒さらに乗れるようになる⇒面白くなる
そして強くなる⇒もっと良いものを使いたくなる⇒貧乏になる
貧乏になる⇒酒等を止めて節制する⇒健康になってさらに強くなる
ってなスパイラルが理想的ですよね。

栃木のお酒ありがとうございました。
ここ2年ほどイロイロあり過ぎて落ち込んでいましたがようやく再始動できそうです。
また宜しくお願い致します。
じて杜おがわ~
良い買い物でした
ONEなのにNO.2なんですねw
まぁ冗談はさておき、皆さんが使ってるワケ解りましたよ。
こーゆーのと闘ってたと思うとシケましたね(>_<)
でもハイトの低いアルミリムと同じに回しても速く走れませんよね!?
何となく解って来た感じです。
皆さんに速くなられると困るんで言いませんケドねぇw
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