なぜ？ポガチャルが30Cのタイヤを使うのか？

ポガチャルが実際に使っている28～30CのタイヤはコンチネンタルのGP5000TT TR タイヤ(軽いチューブレスレディータイヤ)ですが、ENVIリムの内幅は25㎜あるので幅は実測でフロント28Cは31.3mm、リア30Cは32.2mm となります。

おそらく、COLNAGOのフレームが硬すぎるからでしょう。

タイヤで乗り心地を良くして疲れにくくするのが目的でしょう。

グリップ力もあるし。

タイヤ外周の重さは車体重量の10倍ほど加速に響くのでタイヤで軽くするのは当然の事ですね。

GRAND PRIX 5000TT TR はGP5000シリーズ史上最軽量です。

通常モデル同様にベクトランブレーカーを採用することで耐パンク性能を犠牲にすることなく、レースに必要な性能を突き詰めた決戦向けタイヤです。

カラー：BLACK / BLACK

サイズ

(ETRTO)重量推奨空気圧（PSI）

(PSI)25C>73-109　(PSI)28C>73-94

700×25 (25-622)	225g
700×28 (28-622)	240g

¥17,000（税込）/ 1本

今後の流れなのですが、ロードバイクより主流となっている「オールロード≒グラベル」が世界的には流行っているので、製作されるリムはより高強度で内幅も21㎜～25㎜位が主流になって行くと思います。

但し、これはロードバイクにとっては良くない流れだと思います。

今日、コンチネンタルの営業さんとお話させて頂きました。

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リムの内幅が17㎜だったころのDISCフレームには現在の内幅が23㎜のリムを使うと28Cタイヤを使用した際に横幅が太くてフレームに擦ってしまうそうです。

25Cが限界だそうです。

#MAVICのタイヤも現在日本では25Cの方が売れているらしいです。

で突き詰めると、ブームを追いかけるのではなくて内幅19㎜(ビートフック付き)で28Cタイヤがエアロ的にも重量的にもホイール単体として良いのではないかと言うヨーロッパのロードの流れになって行きそうな雰囲気もあるそうです。

と言う事で、2024年型の＃COSMIC SLR 45 (リム内幅19㎜フック付き)の再入荷が決まりました！

100本限定です。

カラーは2025年モデルのSLR 65 と同じですがお値段は据え置きの

税込定価￥319,000➡Fitte税込み特価￥2？9,250です。(？はthreeだと思います)

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作業中の限定モデル。

限定モデル￥330,000も残り1ペアですが同価格￥2？9,250で販売中です。

2024年継続モデルは在庫限り現行価格にて？5％割引販売中です！

(？はtwoだと思います。)

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#MAVICについての諸々のご相談はFitteの西川までお願い致します。

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