思い込み

安物のBluetoothイヤホン。
それなりに音が良いというレビューを見て買ってみたが低音が弱い。てか、不鮮明な音。かといって高域が痛いとかということもなく面倒なコードの取り回しがないのは楽なので外出する際には重宝していた。
この前、取り出してみたらイヤーパッドが片方なくなっていたので付属のイヤーパッドを探してみるも同じ大きさのものがない。イヤーパッドは耳の中でぴったりしたものが良いのではないかと一番大きなものをつけていたのだがないので仕方なく中くらいの大きさものにしてみた。
低音がでていた。
アイホンのEQをいじってみたり耳の奥までイヤホンを突っ込んでみたりしていたのにイヤーパッドを少し小さくしただけであれほど聞こえなかった低域がでてるではないか。しかもかなり分離がよくベース音をモニターするのにかなり具合が良い。人によってはすかすかに聞こえるのかもしれない。リスニング系というよりモニター系？
今、このイヤホンで古いCDを聞いてるところだが今までよくわからなかったベースのフレーズがわかったりして楽しい。
新しいものは色々と試さないといけませんな。

思いつき

昨日の夜は倒れるように寝てしまったので今朝は暗いうちから起きてしまった。
ならば、杉田家で朝ラーだ。
6時に食い終わる。
さてとこれからどうするか。
ならば、天山で汗を流そう。
箱根までひとっ走りして露天風呂とサウナ三昧。午前中で終わりにして海を見ながら帰るも車の外に出ると無茶苦茶暑いのでほぼ外に出ず帰宅してしまった。

夏
早くおわんねーかな。

オールド

車検だったのである。
かなりお年を召した車なのであちこち壊れており車検の見積は、なんと40万超え。
車買えるじゃん。
なんとか、金額を落として直さなくてはいけないものだけ修理する。
タイヤもその見積に入っていたのだが、ここはネットで最安値のものを探して町のタイヤ屋で装着してもらった。
ちなみにこのタイヤ(205/55/16)のお値段は1本3,000円を切っている。安い。安すぎる。4本で12,000円。送料入れて15,000円とちょっと。

大丈夫か？！

とりあえず近所を走ってみるがハンドルは軽くなってるしロードノイズはびっくりするくらい静か。乗り心地は心配になるくらい柔らかい。高速を走ってみても異常はなく快適だ。
これからの課題としては消耗の度合かな。雨天時の性能も気になるな。
ま、2年持てば合格ってことで。。。

ホーム

車検あがりの車を引き取りに電車でディーラーへ。一番楽なのがJR南武線で尻手→八丁畷の一駅区間なのだが、これがなんとも不思議な路線なのだ。基本この路線は尻手⇆浜川崎の短い区間しか走っておらず川崎駅からだと尻手で乗り換えることになる。不便だ。乗客数が少ないからなのか平日朝夕の混雑時でさえ一時間に3本しかない。それでも空いている。ちなみに日曜の昼間は一時間にに1本だ。改札には本数が少ないのでご注意くださいとまでアナウンスされている。実際、歩いた方が早いかもしれない。不便だ。
なによりびっくりしたのはJR八丁畷駅の出入口がないこと。先週この路線を利用としたが改札を探して見つからず途方に暮れていたら京急八丁畷駅の改札脇に券売機がありそのまま京急のホームに入るという難しい作りだった。京急の上下線を渡る跨線橋を上がるとそこが南武線のホームというありえない造作。京急の反対側に出るのに使う橋の上の途中。写真のホームがそれ。京急駅中の橋の上にJRのホームがあるという初めて見る風景。南武線を利用する乗客は京急の改札を入ってまた跨線橋を登り写真にあるタッチパネルにスイカをかざすという儀式が必要なのだ。切符はそのままで乗れるみたい。
他にこんなシステムの改札があるのか知りたいものだ。
その昔高度成長期ここら辺一帯は海方面に向かう工場、倉庫の社員で賑やかだったのだろう。今は寂れた界隈となっている。川崎駅のひとつ隣なのにね。
駅前の風景。




これも昭和の残像なのかな。

経年

ウインドウが閉まらなくなりました。
ガラスがレールから外れたみたいで途中まで上がって落ちていく。途中で止まって半開き無理矢理引き上げても1/3空いている。
マンションの駐車場番号 105
ガソリンスタンドのカードはサンバイザーに挟んであります。
今がチャンスでーす。

ジャスティス。