中国山陰地方・・・
思い出のバイクツーリング！2003
色が薄いのは、記憶も薄い事でもあります。（爆）
中国・山陰地方へバイクで行った時のレポ！です。
参加台数：3台
Fire Storm（H） X-4（H） TRX-850（Y）
期間：2003-04-28 ～ 2003-05-04
コース：鳥取県岩美町～R9～兵庫県温泉町～村岡町～R482～R312
豊岡町～R178～京都府・丹後半島～宮津市・天橋立～R178～R175
R27～舞鶴市～R27～福井県・小浜市～R27～敦賀市～北陸自動車道
米原JCT～名神高速～小牧～東名高速～小牧JCT～中央自動車・・・
岡谷JCT～長野道～更埴JCT～上信越道～藤岡JCT～関越自道～高崎JCT
北関東自道～伊勢崎IC・・・上武国道（R17）・・・・・
までかな？PART4
気が遠くなるほど遠かったです。そして、夜間は寒かった中央道！
何度！？給油した事か￥・・・
PART1： 出発から宮島まで・・こちらです。
PART2： 宮島（厳島神社）から秋芳洞入り口まで・・こちらです。
PART3： 秋芳洞から鳥取砂丘・岩美町キャンプ場まで・・・こちらです。
これで最後！ PART4 です。
岩美町の峠沿い（山中）にあるキャンプ場で
その日の祝杯をあげ、シュラフに包まると
直ぐに眠りに着いた。
5月3日晴れ・・
岩美町いこいの里キャンプ場
朝！起きてみると、珍客が訪れたようでした。
かなり荒らされていたものの、被害甚大とは言えないような？・・
どのような珍客が来たのか想像しても仕方ないが・・・
後片付けをして、出発準備をする。
殆ど写真を撮っている暇が無く
やっと、出発時に写真を撮る事が出来た。
今日も、凄く良い天気になりそうです。
ほんとうに道路沿いのキャンプ場で、サイトは道路の下でした。
ここなら夜間に駐車場でテントを張っても良かった気がします。
管理棟の前とか・・・
3台並べて撮る事が少なかった今回のキャンプツーリング！
すでに、長旅も終盤に入っておりました。
本日の走行予定では、R178・日本海側を走って余部鉄橋を見て丹後半島へ
向かうコース・・・
R9を蒲生峠を越えて、出合橋の交差点を左折して、但馬漁火線へと入るコースを
考えていました。
■ 鳥 取 県 ■
■ 兵 庫 県 ■
ところが、R9に入って走り出したら、余りにもハイペースだった為か
スッカリ左折する事を忘れてしまっていて、そのまま直進してしまった自分！
またしても自分のウッカリ！？醜態をさらしてしまいました。（爆）
かなり走って来てしまったので、御免ｘ3・・連発！背中が熱いぞ！
但馬牛で有名なところ！
休憩しようと入ったドライブイン（道の駅？）には
大きな但馬牛の銅像があった事を記憶しています。
そして、左折して向かおうとしたら崩落の為通行止めになっていたり
結局！村岡町からR482に入って豊岡市へ向かったと思います。
R178に入って、丹後半島を目指した。
すでに合併によって市町村名が変わっている為かmapを見ても
思い出せないでおります。
当時は、ドライブインでも今は、道の駅だったり・・・
この辺になると記憶が抜けておりました。（泣き）
ほとんど通過だけだった兵庫県でしたが
余部鉄橋や但馬御火浦など等・・・残念でしたが・・
後々！車で走って来ました。（爆）
なかなか良い所でしたよ！余部鉄橋も見たし！・・・
あれよこれよと言っている内に、京都府に入っておりました。
■ 京 都 府 ■
R178・R312を河梨峠辺りで、京都府に入ったようです。
今では、京丹後市ですが、当時はどうだったのでしょうか？
道の駅かドライブインか？寄り込みまして、お買い物！？
おみやげを購入＆休憩でした。
国道も県道も町道もよく判らないような道だった。
● 丹後松島 ●
松島と言えば、東北の松島が思い浮かびますが
ここは、丹後半島の松島ですね！松島に似た丹後の景勝地だそうです。
海は凄く綺麗でしたが、松島に似ていますかね？
凄く静かな日に来たようで、ラッキー！ほぼ”凪”状態みたいな海！
10：39
丹後松島をバックにFireStorm・・後部シートの荷物が・・・
後ろから見ると殆どライダーの姿は見えません。
足が横へ出ているくらいでしょうか？（爆）
展望台からも観えます。・・・
経ヶ岬に行きましたが、そこから灯台まで歩かないといけないようで
引き返す。
途中！左手に見えてきた若狭湾・・・
○ 宮 津 市 ○
宮津市の公式サイトはここをクリック！
天橋立観光協会はこちらから・・・
天橋立ビュースポット・・周辺map
天橋立ビューランドのHP
本日のと言いましょうか？・・・今回のツーリングの最終目的地は・・・
天 橋 立 を見る・・・でした。
R178で丹後半島を一周したような気もしますが、ようわかりません！
つもりでいますが・・
この辺まで来たら、道路は渋滞気味！？・・歩く人の姿がたくさん・・・
さて？・・・おにいちゃんが駐車場へ誘っている。オイデオイデしてる。
ここの食堂＆売店を利用するとＰ代は無料だと・・
昼時でもあったので、ここへ入る事にした。
歩いてケーブルカー乗り場に行くと運よく？出た後だった。
乗車券を購入して並んだら、先頭の位置になった。
そして、乗り込む時に、一番後ろだよ！って・・？？？
ようやく意味が判った。
そうなんです。上りながら見える天橋立～・・・
おー・・あれが天橋立なのかー・・
12：04
緩いスロープを走り出して一気に傾斜を増す時、天橋立が見え始める。
おー・・・と言ったかどうかは不明ですが。。。
今回の最終地でもあり、この後は殆ど走り通しになるので
観光地の観光気分を味わおうと乗ってきました。
この時の乗車料金は、忘れましたが・・現在は・・ＨＰをご覧ください。
山頂展望台にて暫し、こんな眺望を楽しんだ後
リフトに乗って下山しました。
そんなにのんびり観光をやってられないから・・・
どゃ！この眺め・・・
下りは、リフト使用がお勧めですよ！
食堂に入ったら、激込み・・
さすがＧＷの観光地！
これだけで今までの疲れがどっと出てしまいそうな感じだ！
普段からこんな環境になじめないでいるライダーにとって
私だけかも知れないが・・・あかんですわ！ほんま・・・
帰りますよ！
帰りは、強行軍です。
この後の予定は、無し！
宮津市街地を走り、福井県へ向かった。
■ 福 井 県 ■
どこへ行っても渋滞中！
さすがに京都から福井ですわ！
福井県内は、ほぼ通過のみに徹していた為か
これと言った記憶が殆どありません。
敦賀市から北陸自動車道に入った。
ここから北陸道で行くか？
名神・中央道で行くかでしたが・・
結局、中央道を選択してました。
何故だろうか？・・・
北陸道に乗った時、すでに16時過ぎていた。と、思う！？
刀根ＰAで休憩を取り、滋賀県へ突入！
※ 今更ながら、ちょっと調べてみました。
どのルートも料金は、同じ！
普通車10150円 自動二輪8150円
北陸道敦賀IC→北関東自動車伊勢崎ICまで・・・
A：敦賀IC-北陸道-名神-東名-中央-長野道-上信越-関越-北関東-伊勢崎IC
489.3km 約5時間50分
B：敦賀IC-北陸道-上信道-関越-北関東-伊勢崎IC
530.0km 約6時間14分
C：敦賀IC-北陸道-名神-東名-中央-県央-関越-北関東-伊勢崎IC
531.6km 約6時間15分
３ルート中、最短距離を選択していたようだ。
只！ＡとCは、中央道駒ヶ根付近を走らねばならず、標高差で凄く夜間は寒い！
山間道路を走らねばならない。
Bは、敦賀ICから暫く平地を走り富山を過ぎる辺りで海沿いの山間部に入る。
夜間はきっと寂しいＳＡやＰになるだろう！？・・
滋賀県→岐阜県→愛知県→岐阜県→長野県・・・
四国ツーリングについで二度目のコースになってしまったが
駒ヶ根付近の冷え込みはさすがに参りました。
レインウエアを着込み寒さ対策をする。
特に私が来ていた上着は、風が通過してしまうウインドスルータイプ！
寒すぎです。夜間・・・
どうにか？寒さに耐え、眠気に耐えて
上信越自動車道横川ＳＡまで辿り着いた時は
ほっと、一安心て感じでした。
後は、伊勢崎ICまで一っ走りと言ったところか？
自宅に到着したのが零時過ぎあたりか？
風呂に入って速攻で寝たのは言うまでもありません。
中国・山陰地方ぐるっと？強行ツーリング！
終わりました。
- 完 -
次回は、前年（2001年）！四国一周ツーリングレポ！
作成予定です。
バイクもツーリングもええなー・・・
昔、投稿したその時のblogはこちらです。
旅ってえぇなー・・・
そして、その日の朝はオフロードバイクで
赤城林道ツーリングに参加したのですが
イマイチ？疲れのせいでしょうか？
初めての林道に何度もエンストの繰り返しと
尾根道でエンスト！滑落すると言った醜態をさらしてしまった。
今だから言える林道ツーリングは、名ばかりで
とんでもない山道を走る、言わばやま破壊暴走みたいだった。
モトクロッサーで走っている人を見たり・・・
山道を破壊してしまう！自然を破壊して楽しんでいる感じだ！
前！走者が停まる度にエンストを起こし、キック始動するので
それだけで疲れ切ってしまった感がある。
そして、足付が悪い為簡単に停まれないなど
最悪な条件だった。
そして、天気が良く凄く暑い日になり、汗でビッショリ！
そんな汗が乾いて、塩で真っ白！
疲れきりました。
そして、二度と行きませんでしたよ！
その後、一般的な林道ツーリングに行きましたが
家を出てから、早々と？信号停止中にコケまして
クラッチレバーを折ってしまいました。
どうにか、新治村から四万ダムまで行ってきて
余りにも尻が痛いので、二度と出動しませんでしたよ！。（笑い）
