毎日・のこのこ・生きています

いろいろあって悲しみと、苦悩に打ちのめされ少しづつ回復しつつあります。

ホンダ技研のF1

2016年11月01日 | 自動車

本田技研でマクラーレンホンダのF1を見ました。

車高が低いのには驚きましたね

運転席がものすごく狭いんですよ。

乗るだけで一苦労といった感じですね

エンジンは本田技研製で確か1600ccのターボチャージャーだったと思います

拝見してくださいまして、ありがとうございます。

 


KONITZ ドイツの陶器

2016年10月29日 | 自動車

私が気に入っている、ドイツの陶器を紹介しますね。

確かデザインがドイツで製造はタイランドだったと記憶しております。

日本でも売っているので検索で調べてみるといいと思います。

もっと持っていたのですが、荒い使い方をしていたので割れてしまいました。

拝見くださりありがとうございます。

 

 

 


靖国神社の庭園

2016年10月29日 | 自動車

早朝、靖国参拝と同時に庭園の散歩をしてきました。都会の喧騒とはうらはらに静けさを感じました。

あえて文章は記入しません。写真を観て感じ取ってもらえると幸いです。

訪問くださり感謝します。またお越しください。

 

 

訪問くださりありがたう。また、訪問をお待ちしております。

 

 


ホンダゴールドウィングに乗ってみました。

2016年10月28日 | 自動車

排気量が1800CCもあるバイク。ゴールドウイングに乗ってみました。

免許があってもとても乗りこなせません。

どんな人が買うのかなー

ご覧くださりありがたう。


ホンダN360を紹介します

2016年10月27日 | 自動車

 

1967年発売の本田技研の軽自動車N360を紹介します

4サイクル強制空冷直列2気筒チェーン駆動SOHCです

 

1968年なのに自動変速機付きです。

かなり当時としては、高性能だと思います

外見はイギリスのミニクーパーに似ている気がします。

古き良き時代の軽自動車だと思いました。

訪問くださりありがとうございます。


本田ウェルカムプラザにASIMOを観に行ってきました。

2016年10月27日 | 自動車

本田技研本社でアシモの実演がされてました

より進化したASIMOが福島原発の廃炉作業など、人間ではできない作業をしてくれることを祈ってやみません。


ホンダフォーミュラーカー

2016年10月25日 | 自動車

座席が狭くてよく乗ることができるなー

驚いたのは、ハンドルが円形でなくて角ばっていることです。

エンジンは1600ccと小さいですが、過給機付きです。

ご覧いただきまして、ありがとうございます。

懲りずにまた訪問してくださるとうれしいですね。


本田協賛の車椅子

2016年10月25日 | 自動車

自動車メーカーの本田技研が車イスを提供しているのには驚きました。

カーボン製なので軽そうです。是非勝利する様に願ってます。

拝見くださりありがとうございます。

つまらないブログですが、また観てね。

 

 


ホンダアコードを観てきました

2016年10月25日 | 自動車

本田ウェルカムプラザに行ってきました。

展示車はディープオーロラメタリックでした。なぜか北欧のオーロラを連想しますよね。

エンジンはライバルのクラウンより少し小さめの2000ccアトキンソン DOHC エンジンです。

値段はグレードによって異なりますがおおよそ400万円です。

室内は落ち着いていて高級感を漂わせます。

ライバルのクラウンハイブリットに価格で勝負となると幾分、歩が悪い気がします。

ゴルフバック4個はちょっと厳しそうですね。

 

リチウムイオン電池で燃費はメーカー公表 JC08モードで31.6Kmとずば抜けてますね。

ホントカヨーって言ってみたくなります。

観てくださり嬉しいです、懲りずにまた訪問をお待ちしております。

 

 

 

 


本田技研工業のエコドライブ診断機

2016年10月19日 | 自動車
Canon デジタル一眼レフカメラ EOS 6Dボディ EOS6D
クリエーター情報なし
キヤノン


本田技研工業のエコドライブ診断機をやってみました。



ブレーキとアクセルが床に完全に固定されてないので、落ちないように注意が必要です。



自分のクルマを運転するより難しいです。何回かぶつかりました。



アシモの模型が展示してありました。



なつかしい名車の模型も展示してあります。



もし、興味のある方は南青山にある本田ウェルカムプラザにお越しください。

訪問くださりありがとうございます。懲りずにまた来てくださいね。

ごきげんよう、さようなら。



自動車製造工程

2016年10月19日 | 自動車
Nikon デジタル一眼レフカメラ D7200
クリエーター情報なし
ニコン


自動車の製造工程です。手作業はほとんどないですね。



エンジンは手作業でした。























検査工程です。



ベントレーやロールスロイスは手作業が多いですけど、普通のクルマはロボットが変わりにできるまで進歩したんですね






















訪問してくれた方ありがとうございます。

また、懲りずに観に来てくださいね。



本田技研工業 S660

2016年10月18日 | 自動車
伊藤園 おーいお茶 緑茶 ペットボトル
おーいお茶
伊藤園


ホンダに魅力的な軽自動車があったので紹介しますね。



オープンカーです。

幌はボンネットにしまいます。写真で説明しますね



ボンネットの細長いプラスッチクの入れ物に、幌は閉まっておきます。





展示車は5段手動式トランスミッションですね。

ミッドシップレイアウトを採用しているので、シートの後ろにエンジンがあるという、珍しいくるまですよ。





デザインは素敵ですね。





物を収納するスペースは皆無だけど、それでもセカンドカーとかにするといいと思いますよ。









後ろはちょっと見えにくいかもしれませんね。バックモニターオプションであったけなー。

私はこれがいいですね。60キロくらいスピードがでるといいんだけど。



役員とかお客様用のクルマも全部本田技研工業のクルマです。



まだまだ、ブログに載せたいけどまた書きますね。

観てくださった方ありがとー

ごきげんよう!




自然との触れ合い

2016年10月16日 | 自動車
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葉っぱは自然と木から落ちる

自分の役目が終わったと思って、自ら落ちるのでしょうね



人間もまた同じような者かもしれませんね。





私も落ち葉のやうにこの世を去れればいいと思ってます

生きているのではなく、生かされているとの結論に至りました。

つまらんけど、見てくださったかたありがとうございます。

また、懲りずに訪問してください。

ありがとうー

人生とは

2016年10月16日 | 自動車
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人生とは何かを考える前に・・・



桜の木を見て思うことがあります。開花している時だけがサクラではないといふ事です。



人生とは何か・・・答えは無限にあります。その人その人の1秒の10000分の1が人生だと結論します。これも、正解です。



多くの哲学者がこの回答のない不毛な問題に取り組んきました。不毛とは失礼しました。不毛でも、回答を出す

意気込みが大切だと思います




人との繋がりを重要視してみましょう。ベートーヴェンの音楽は私は好きです。



ベートーヴェンフルトヴェングラーの曲そのものに 苦悩、艱難辛苦、喜び、すべてが言葉です。











今の世の中を診ていると、なんでもダメダメ社会だと思います。もっと自由であってもいいのにね。



日本人は米国から合理的とか計算高さを学び、本国以上に育て上げたと結論します。



その結果が今の日本ですね。

悲しくなってきますよ。

このつまらない? ブログを拝見してくださいまして、まことにありがとうございます。

参考にしてくださると、筆者のこの上ない喜びです。