前回オイル交換してから３０００キロ走ったのでオイル交換にやってきました。
正直どこにオイルがはいってるのかも知らないので
レッドバロンにお任せ状態です
待っている間に聞いたのですが、今まで大変な間違いをしていたことが判明
チェーンの整備をする時に何気なく普通のグリスを使っていたのですが、ゼファーちゃんはシールチェーンだと…。
そう言えばたねさんのブログでそんな言葉を見たよーな…。
そんなの知らなかったもんよー
良くはないけど日常乗ってるからそんな致命的なことにはならないだろう。
とのことでしたが、次からはちゃんとシールチェーン用を塗らないと
が。
持ちも良いです。
結果安いもんにつきます。
メンテは、シールチェーン対応のグリスで。
よく聞くのが、CRCみたいので綺麗にしちゃうって奴。
そうなると、シール内に封入されていたグリスが流されちゃて、耐久性が一気に減ります。
オンロードなんだから、きちんと管理しなさーい。
調子いいと燃費も良くなります。
→スライドコントロールが簡単になるよ♪
因みに、張りすぎは車体にダメージがあることがあります。
これも調整に慣れないヒトはよくやるです。
適度な張り、はサスストロークさせたときに余裕があるくらいな感じです。
自分のマシンのメンテに慣れましょう。
オフ車はまた難しいんだよねえ・・・どこまで洗って良いものか・・・
ははぁ、それは聞いたことあります*￣O￣）ノ
しかしシールチェーンは知らなかった…。
書いておいて欲しい…、バイクに…。
＞自分のマシンのメンテに慣れましょう
慣れる為に教えてください(^▽^；）
１人ではどうにも…(||゜Д゜)
そうだったのぉぉ～！
うちの犬たち、嬉しいと飛びつく癖があるよ。
オレンジさんなら３匹も来られたら
パニックになって、しまいには失禁して
最後には失神して・・・逝っちゃってるね！（チーン）
＞ブログつながりのあけみさんに怒られそうです。
(╬◣д◢)ムキー!! (ノ◣д◢)ノワシャー
ウソウソ^▽゜)
っていうか生き物全般苦手(。▼皿▼)
＞ウソウソ^▽゜)
いや、本気だ…＿|￣|○
＞(ノ◣д◢)ノワシャー
この絵文字いいなー。もらっちゃおぅ(^▽^)