2024/1/6付ブログ記事「京奈和自動車道・奈良IC付近の2024/1時点の工事状況（前）」、2024/1/8付ブログ記事「同（後）」の続報です。
上記ブログ記事で、京奈和道奈良IC予定地付近のＪＲ大和路線高架工事に伴う仮線切り替えについて
>仮線の上り線は既に架線や信号機が準備されており、春には踏切ともども切り替えられることでしょう。
と書きましたが、切り替え日程が正式に発表されています。
https://www.pref.nara.jp/item/305153.htm#itemid3051
https://www.pref.nara.jp/secure/305153/%E5%A0%B1%E9%81%93%E7%99%BA%E8%A1%A8%E8%B3%87%E6%96%99.pdf
https://www.nara-np.co.jp/news/20240226210311.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240221_00_press_yamatoji-line%20suspension.pdf
＜仮線切換工事期間＞ 2024/4/12（金）夜～2024/4/14（日）早朝
＜仮線運行開始＞ 2024/4/14の始発列車から
これに伴い、切り替え区間を含む奈良～王寺間では4月13日の20:45頃から終電まで全面運休となり、バス等による代行輸送や近鉄への振替輸送を実施するとのこと。
大安寺踏切については踏切自体の場所が変わることになるため、自動車は4/12 22:00～4/14 7:45の間全面通行止めとなります。4/13 6:00～22:00の間は自転車・歩行者に限り通行可能です。
今後もこの周辺では京奈和道の工事とＪＲの高架工事＆新駅設置工事が同時並行で進むことになりますが、やはり「仮線移設で不要となったＪＲの現在線を撤去」から「撤去跡地で高架工事の基礎部分に着手」の間には「埋蔵物調査」というプロセスが加わるはずで＜平城京の条坊内ですから！＞、お互いにまだまだ先は長いです。
