京のランドマークが命名権契約 ４月から「ニデック京都タワー」に(朝日新聞デジタル)

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オールアバウト

観光客で大渋滞。

オーバーツーリズムを切欠に

「修学旅行」の定番

“京都市・奈良市”に見直しの動きあり？

https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=77&id=8083528&from=home_news_pickup

ビジネスジャーナル

東京メトロ

幻の有楽町線北上線

都内で許可申請済みなのに

実現していない唯一の路線

https://biz-journal.jp/2020/08/post_175897.html

産経新聞電子版

京阪ホールディングス

経営戦略を発表

京都タワーを再整備へ

令和12年度以降

https://www.sankei.com/article/20230330-TW7LA43JBRJ7BDGWWHB5CORKJM/

朝日新聞デジタル

京のランドマークが命名権契約

４月から「ニデック京都タワー」に

https://www.asahi.com/articles/ASS3M5R22S3MPLZB00L.html

京都タワー・公式ホームページ

https://www.kyoto-tower.jp/

京都タワーホテル・公式ホームページ

https://www.kyoto-towerhotel.jp/

京都タワーホテルアネックス・公式ホームページ

https://www.kyoto-towerhotel-annex.jp/

ニデック・公式ホームページ

https://www.nidec.com/jp/

NMBC

阪急電鉄が

２代目京とれいん雅洛など新発表

私はツアーを含め、

京都市へ何回も立ち寄った事があります。

大阪市から鉄道で移動する際は

JR西日本だけでなく、

近鉄も京阪も阪急も利用する事があります。

京阪電気鉄道の「テレビカー」と

阪急電鉄の「京とれいん」は、

私が一度乗ってみたい列車の一つです。