3月21日（土） B浜 4.7m2

S波を12時30分に切り上げ、予報ほどオン振れにならないと判断して移動開始~
（久々にセミドライを着たまま車に乗りました）

行先は坂ノ下かB浜。

オン振れになることを考えるとB浜か~？
風向を見ながら、海沿いを走る。

さて、運命の分かれ道。
が、御前崎付近の風車が西南西。

これはB浜の方がサイドかな~。


B浜もこんな感じ。

風は4.5位は吹いているみたい。
4.7m2を張って、板をチビ板か悩むが
I川さんが「4.5でオーバーにならないよ」と言うので、Supernatural-cをチョイス。

乗ってみて正解。

ダウンは強め、アウトはイーブンでバッチリジャスト。

波は腰。

S波では出会えなかったサイズの波。
波はシフト45°位でタイミングがムズイ。

風の20°位オンなので、結構ムズイ。

でも2往復もすると、移動してきて良かったと思う。

乗っていると、K谷さんとF牧さんが下側から出てきていて、ご挨拶。

そしてK谷さんが絶対に見ているってときに、いいサイズの波がきたので
気合が入る。

が、気合が入り過ぎて、引き込み過ぎ～
セイルを開くタイミングがちょっと遅れて、
セイルをひらきたくても開けない。
完全に進行風で押さえつけられている。

こうなったら思い切り蹴り込んで、リップで復活するしか～って思ったが
結果は風の復活がなく、ズブズブと。

は～。
修行は続く。

風は段々、弱くなってきていて、アウトを緩め、ダウンを緩め
そのころ、谷ちゃん到着。

結局、夕暮れまで乗って終了。

最後はインが風がなく、S波と同じく、波に置いてけぼりに。

こちらはユルユルにセットしたセイル。


この日も皆様お疲れ様～。

この日は、谷ちゃん、飛来さんから、「良く走るね～」と言われたが
谷ちゃんは4.2m2ではなく4.7m2かSupernaturalを用意したら
バンバン走ったかも？
飛来さんはもっと積極的な乗り方をしないと～。
（道具はいいので、後は走らせる努力です）
僕は、微風のときは、パンピング、ウーチングを使って、
風向きやウネリの方向を見て、走りやすい方向に走らせて
微風を切り抜けてます。

よって、すごく疲れますが、結果、良く走って波も取れる回数が増えます。
ウネリの合わせ方は、まだまだ僕も勉強中です。

終わった後は微風のときほど、筋肉痛です。


I川さんとM月さんの残していったトマトは、無駄なくいただきました。
ありがとうございます。


この数値を見ると、S波は5.2m2はアウトオーバーは納得。
オフ振れでしたが、これはこれでキツかったです。