5月3日 こどもの国と僕にとっては重大な事件！！

G.W.は皆様堪能できましたでしょうか？
僕と同様にG.W.にWindなんてって人もいるかと思いますが、
このブログを見ている皆様は、G.W.にWindしないなんて
って言われることでしょう。

今日、5月5日も静岡の広野公園でMIKUと遊んで、G.W.もおしまい。

ところで2日～4日まで裾野にある大野ファミリーキャンプ場で
キャンプしていました。
3日は富士山こどもの国に行き、僕は、子供の日を前倒しでMIKUを楽しませた
はずでしたが、MIKUの欲望はそれだけでは満足しなかった様子。

因みに富士山こどもの国にキャンプ場から移動する際は、
富士サファリーパークの前を通過する必要があり、ここで
30分位の渋滞に合いました。

3日の様子。






と、まあこんな感じでG.W.が過ぎていきました。

ところでG.W.中に我が家族では重大な事件が発生していた。
実は、今年からG.W.に日産自動車の営業所がサービスを実施している。
（我が弟はトヨタディーラーの整備士）
G.W.でもサービスマンが出勤になる可能性があるってこと。
つまり、G.W.やお盆に今までのようなキャンプができなくなる可能性を
僕は感じた。
『G.W.に営業しても利益や売上に繋がらない』って弟は言っていたが、
日産がG.W.に営業することは、マツダと違い、意味がある。
（マツダもG.W.に営業しています。去年もやっていたかも？不思議です）

今年の秋に発売されるかも知れない、EV車、リーフが
日産の営業活動の方法を変えていると、僕は考えた。

EV車の問題点は、航続距離と充電施設。
G.W.や正月のような長期休暇に電気自動車は使えない。

そこで日産の営業所は休日も稼動し、充電できる体勢を
日本中に整えるべく準備をはじめ、
リーフの発売に充電施設の問題に、影響を
出さないための準備ではないだろうか？

これでリーフが売れたりすると、トヨタも機能的には作れる施設が
あるので、トヨタもEV車を作りましょう。ってなって、
日産に対抗するため、G.W.や正月も営業しましょう。って
なってしまうのでは

僕はEV車を買うつもりは当面は無いが、この小さな産業革命が
僕ら家族の楽しみを奪わないことを、切望する

今度、僕が買い換えるなら、ディーゼルかハイブリットで20L/km位走る車が欲しい。
リッター20km以上走れば、ガソリンが250円/Lになっても耐えられる計算。
ガソリンが300円を超えるならリーフに、キャリアつけて、
Windに行くのも、やむなしでしょう。