1月29日（日） 菊プー 4.2m2

この日は、日曜日。
隔週で、日曜日は地区の配布物（広報ふじとかの地域の広報）を地区に配る日。
この日は5種類の書類を近所に配布。
この作業をやった後、やっとウィンドに行けます。
今月は月初（皆様が正月休みのときに行ったのが最後）に乗っただけ。
成人の日は、母の49日、その次の週は、コロナ感染による自宅待機。
そんなこんなで、超～久々のウィンド。

R1に出ると、なんと、古～い、ブルーバードが。
410なのか411なのか分かりませんが、僕の家にも僕が生まれたころにありました。

こんな形の青いブルーバードが走っていました。
懐かしいな～って思いながら、R1を走りました。


道中は8℃から6℃の間で推移。
寒いっす！

谷稲葉インターでまた、珍しい車が

初代スカイラインGT-Rが。
今日は珍しい車を良く見るな~って思っていたら、
スカイラインは掛川みちの駅に向かっていきましたが、
高速道路の菊川ICを過ぎたあたりで、

１台、２台、３台、４台、5台、
と、なんと、コスモスポーツが5台も連なって、
しかも5台目はなんとアズキ色。

（こちらはキレイなレッド？）
再塗装しているかもしれませんが、ビックリしました。
この日はいったい？？？

もしかすると、掛川道の駅でなんか、旧車のイベントがあるのかも？？

因みに、大井川は橋の建設がやっと進んできた感じ。

ここが完成すると、谷稲葉トンネルと東光寺トンネルがネックになりますね。
（もっとも、清水ICから興津の間の高架が完成するまでは、渋滞が…）

そんなこんなの珍しい一日でしたが、予定よりちょっぴり早く、菊プーに到着。

海にはすでに数人出ていまいたが、ぱっと見、波悪～。
前日の高波が海をかき回しているのか？乗り面が無～い。
しかもセット間隔も不規則で近い。
もう少し波が高かったら、クローズドですね。
これは乗りにくそう～。

病み上がりなのに～（コロナ感染2週間目）

風はなんとなく4.2m2アンダーセッティングでいけそう。
（ダウンユルユル、アウトで調整予定）

この日はワークマングローブを使って海に出る予定。

さてさてグローブの使い勝手はどうだろう。

出てみると、グローブが使いにくい。
グローブの厚みが厚く、更に手の平の部分の滑り止めが、ブームに吸い付いて
めくりあがる？？って表現がいいのか？
握る面の手の平面が、折り重なって、握りにくい。
めくりあがりを取るために、久々に逆手でブームを握ったりしました。
（逆手にすると多少、めくりあがりが解消する）

風も4.2m2でアンダー気味で、パンピングをしないとならないけれど、
手がつらいので、ウーチングでごまかす...(+_+)

でも温かいことは確認できました。
なので、手の平の滑り止めを削ってみたらいいかも？？
（穴をあけて刳り貫くのも有りですが）

因みにいつものグローブに変わったら、走りがいい～。
やっぱりパンピングがしやすいと走りも良くなる。
楽に乗れるってやっぱりいい～。
グローブでこれだけ違うのか～。
ビックリ。

でもって波乗りはどうなのか？

サイズのあるセットをとっても、普段より割れが早いので、つい遅れたり、早過ぎたりと
今一の一日。
前半のグローブで少し手も疲れ気味で、ブローに遅れ気味で反応したりと
ダメダメだと思った。


そんな感じだったが、ハルナちゃんが撮影してくれました。
多分、いいときのを残してくれたのでしょうが、思ったよりカッコよく見えます。




写真や動画をありがとうございます。

一つ目は少しアプローチが遅れていて、リッピング位置を風下に逃がしてますね。
（遅れたなりにごまかすことができているのは良しとする）

二つ目はセットをとれてないけど、波打ち際まで引っ張れば、なんとか割れるって感じですね。
ズルい乗り方。

酷い巻かれ方したときもあったけど、1日乗れたので良かったかな～。

15時過ぎから風がオフに振れて、セットの波をキレイに捕まえて、え～い～って
気合を入れてみたが、ボトムに入るのが遅れて、リップまで上がれず。
残念な最後でした。

この日はセミドライが新しいからか、全然寒くなった。
（インナーは着てます。グローブもつけてます）

帰りは特に凄い車に遭遇することも無く、早目に帰宅。
（運転中は手や足が、ワークマングローブでの疲労がたまっているのがはっきりわかりました。）
久々だったので乗れて満足です～！！！