Newフォレスター試乗してきました♪

愛車アウトバックの30か月点検でディーラーへ...

走行距離2.9万km...すこぶる快調でオイル交換のみで滞りなく1時間ほどで終了...

その隙間時間にNEWフォレスターに試乗してきましたﾖ♪




試乗グレードは2リッターのe-BOXERハイブリッドシステムを搭載した「アドバンス」

結構押し出しの強いフロント周りはワイルド且つ精悍...かなり好みです（笑）

...で、運転席へ...



おぉ！この本革シートはお洒落じゃないですかぁ！


リアシートにも着座してみたがレッグスペース充分！

市街の試乗コースへ助手席に営業氏を乗せていざ...



いやはや　驚きです！

何の？って、乗り心地が実にしなやかで快適な足回り...

SGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）も相まってコーナーでは粘りもある...

営業氏曰く「バッテリーをリアに置き重量配分が変わったのと、サスペンションのセッティングも見直した結果です。」とのこと

乗り心地で言えば我が愛車アウトバックの方が固く感じました

これはガソリン車2.5Lモデルのフォレスターにも言えるようで路面からの突き上げはe-BOXERよりあり顕著だそう

ただパワー重視なら2.5Lで、Outdoorをｶﾞﾝｶﾞﾝ走る向きはガソリン車をお薦めとの事...

都会・街乗りで真価を発揮するe-boxer...「乗る人すべてに快適を」のｷｬｯﾁｺﾋﾟｰは伊達じゃありませんねぇ♪



機会あればガソリンモデルも試乗してみたい...




粗品で貰ったぶつからないミニカー...

アウトバック2台、インプレッサ1台、このフォレで4台目（笑）