＜７月５日リニューアル新館オープンのだいぶ前の訪問です＞
さいたまにある鉄道博物館を訪問した記録を残します。
１か月以上前の訪問のため、新館リニューアル前の展示内容です。
ニューシャトルの鉄道博物館駅の改札を出ると、博物館入口までさまざまな展示が
お出迎えしてくれます。
その床には時刻表のタイルが埋め込まれています
ＳＬのＤ５１の先頭部分もあります
入館料は交通系電子マネーでも支払えます。
博物館入口
入場は、改札風になっています
入館して右手に進み、車両ステーションに向かいます
１号機関車
明治４年に製造され、鉄道車両として初めて国の重要文化財に指定されたそうです
９８５０形蒸気機関車
Ｃ５７形蒸気機関車（貴婦人）
転車台に載っているので、１日２回、回転を実演してくれます
クモハ４０形電車
ＥＤ７５形電気機関車の運転席から見るＣ５７
１８１系電車（特急「とき」）
２００系新幹線（東北新幹線）
２００系新幹線の客室
２００系新幹線の先頭車両の下を見ることができます
２００系新幹線の車輪回り
２００系新幹線の先端部
０系新幹線
０系新幹線の運転席
運転席から
本館からいったん外に出て、ランチトレイン（車両を使った休憩スペース）のある中庭へ
７月５日にオープンする新館
Ｅ１系新幹線
再び本館に戻ります
Ｃ５１形蒸気機関車（御召列車）
０系新幹線
本館の２階に上がってみます
２００系新幹線
鉄道車両年表
２階から見る車両ステーション
転車台のＣ５７形蒸気機関車とほかの車両
鉄道ジオラマ
線路の総延長は約１．２ｋｍあるそうです
いろいろ見るところがありましたが、半日ではすべて見切れないくらい
充実していました。
お土産屋さんで、時刻表を模したパッケージのダイアグラムケーキを買いました。
さいたまにある鉄道博物館を訪問した記録を残します。
１か月以上前の訪問のため、新館リニューアル前の展示内容です。
ニューシャトルの鉄道博物館駅の改札を出ると、博物館入口までさまざまな展示が
お出迎えしてくれます。
その床には時刻表のタイルが埋め込まれています
ＳＬのＤ５１の先頭部分もあります
入館料は交通系電子マネーでも支払えます。
博物館入口
入場は、改札風になっています
入館して右手に進み、車両ステーションに向かいます
１号機関車
明治４年に製造され、鉄道車両として初めて国の重要文化財に指定されたそうです
９８５０形蒸気機関車
Ｃ５７形蒸気機関車（貴婦人）
転車台に載っているので、１日２回、回転を実演してくれます
クモハ４０形電車
ＥＤ７５形電気機関車の運転席から見るＣ５７
１８１系電車（特急「とき」）
２００系新幹線（東北新幹線）
２００系新幹線の客室
２００系新幹線の先頭車両の下を見ることができます
２００系新幹線の車輪回り
２００系新幹線の先端部
０系新幹線
０系新幹線の運転席
運転席から
本館からいったん外に出て、ランチトレイン（車両を使った休憩スペース）のある中庭へ
７月５日にオープンする新館
Ｅ１系新幹線
再び本館に戻ります
Ｃ５１形蒸気機関車（御召列車）
０系新幹線
本館の２階に上がってみます
２００系新幹線
鉄道車両年表
２階から見る車両ステーション
転車台のＣ５７形蒸気機関車とほかの車両
鉄道ジオラマ
線路の総延長は約１．２ｋｍあるそうです
いろいろ見るところがありましたが、半日ではすべて見切れないくらい
充実していました。
お土産屋さんで、時刻表を模したパッケージのダイアグラムケーキを買いました。