２０２２年８月１９日
関西旅行１日目の記事です
北方貨物線新大阪駅にて
８１レ姫路貨物行
ＥＦ２１０ ３２０＋コキ
５０６０レカンガルーライナーＴＦ６０ 東京貨物ターミナル行
Ｅｆ２１０ ３０３＋コキ
５０６６レ東京貨物ターミナル行
ＥＦ２１０ ３１２＋コキ
６８レ東京貨物ターミナル行
ＥＦ２１０ １５６＋コキ
２０７３レ幡生操車場（福岡貨物ターミナル）行
ＥＦ２１０ １１１＋ＥＦ２１０ １６９ムド＋コキ
１０７１レ幡生操車場（鹿児島貨物ターミナル）行
ＥＦ２１０ １４７＋コキ
遅５６レ福山レールエクスプレス 名古屋貨物ターミナル行
ＥＦ２１０ １０９＋コキ
７３レ高松貨物ターミナル行
ＥＦ２１０ ３１０＋コキ
９＊＊＊レ工臨京都貨物行
ＥＦ２１０ ３３８＋チキ
いきなり来たので、ケツ打ちのみに
＊＊＊＊レ＊＊＊＊行
ＥＦ２１０ ３０８＋コキ
フレームライナーでした
遅２０７７レ岡山貨物ターミナル行
ＥＦ５１０ ２２＋コキ
ＥＦ５１０は、地元・九州でも導入される予定で、既に３００番台３０１号機が試験走行しています
１０５０レ東京貨物ターミナル行
ＥＦ２１０ １３８＋コキ
５０５０レカンガルーライナーＮＦ６４ 名古屋貨物ターミナル行
ＥＦ２１０ １１７＋コキ
５０７０レ新鶴見信号場（仙台貨物ターミナル）行
ＥＦ２１０ １４５＋コキ
２０８１レ幡生操車場（福岡貨物ターミナル）行ＥＦ２１０ １２（代走）＋コキ
所定は、吹田３００番台運用ですが、岡山機が代走しました
東海道本線京都駅にて
臨８８６５レ吹田貨物ターミナル行
ＥＦ６６ １１９＋ＤＤ２００ ６ムド
遅６３レ幡生操車場（福岡貨物ターミナル）行
ＥＦ２１０ １２９＋コキ
＊＊＊＊レ＊＊＊＊行
ＥＦ５１０ １３＋コキ
最後までご覧いただきありがとうございました
