２０２０年１月２５日ＰＭ１：０３分頃の用宗海岸

こんにちは。

静岡市駿河区用宗海岸の様子です。

今日は天気が良くて風も少ないです。

用宗の海の波は静かですが今日はまた静かな波ですね。

本日も頑張りましょう。

動画は https://youtu.be/5LVRie7cnF4 に準備されています。

海外からの部品 クレーム部品 国内部品

こんにちは。アメリカからクレーム部品届きました。

１９５３年シボレー３１００の頼まれた部品の中にあったウイルウッドのブレーキキャリパーブラケットの片側にナットが取り付けて無かった部品です。

ナットだけ送ってくれました。

ココに圧入します。失敗したら困るので３個送ってくれました。

圧入しました。オーナー様、部品遅くなり、すいませんでした。

国内に有る部品も届きました。
こちらも５３シボレー３１００のデフに使う部品です。

デフカバーガスケット、デフサイドベアリング、デフサイドシール、ピニオンシールは入れ忘れて本日届きました。

本日届いた国内部品で１９５６年Ｆ－１００のインテークガスケット

オーナー様、前に確認した時は確認不足ですいませんでした。これで大丈夫です。

ボルト穴の切り掻きがなくて使えませんでした。今度のガスケットはちゃんと有ります。

１９８７年エルカミーノのプロペラシャフトスパイダーも国内に有りました。

別便で１９５６年Ｆ－１００のラジエタードレンも国内に有ります。

サイズ確認

大丈夫です。

海外からのクレーム部品送ってくれたのは良いですが送料は後請求でくると思います。商品代金はかかりません。
部品発注、届いてからの処理なので実作業が進みませんね。動画は https://youtu.be/tqX5qBmUhRQ に準備されています。

１９８７年 シボレー エルカミーノ レストアー５４

こんばんは。８７エルカミーノ、進めます。

エンジンとミッションを結合して車両に乗せる準備をします。

純正ミッションはＴＨ２００４Ｒで、ＴＨ７００Ｒ４に変更します。

プロぺラシャフトの長さをはかえります。ＴＨ３５０のシャフトが有ったので使えないか確認。

２本入れたり、計ったりしています。

使うミッション部品を外して取付です。

だいたいで８㎝短くすれば良いですね。

エンジン確認。

エンジンのボルトを増し締め。

ミッションマウント

プラグも取付

プラグワイヤー製作

そんな感じで進めます。動画は https://youtu.be/Eu5CfvlOGcU に準備されています。

海外からの部品 １９５６年 フォード Ｆ１０0 インテーク

こんばんは。１９５６年フォードＦ１００の部品届きました。

オーナー様、お待たせしてすいませんでした。検品します。

前回、間違えた部品が来たので今回は慎重かつ即効でオーダーして送ってもらいました。

メクラフタも説明書も入っていますね。

エーデルブロック、ポリッシュインテークマニホールド、エアーギャップ、品番７５６２１です。

綺麗ですね。

エンジンに合うか確認しに行きます。

合わせて、

良いですね！

動画は https://youtu.be/oC-JSSVeLjE に準備されています。

１９６４年 シェビーⅡ ノバ 車検整備ー１６

こんにちは。６４ノバ、足回りとエンジン調整です。

６４ノバ、足回り交換は終りましたので調整します。

まだ目で見て左側がトーアウトなので５ミリずつ短くします。

右側３８５ミリ、左側３７５ミリで良い感じです。

後はちゃんと調整します。

この位なら良い感じです。

左側

エンジン調整もまだしっくりこないので、もう１回やりますね。

ＰＣＶバルブ付けてシリコンホースでキャブレターでは無く、

エアークリーナーに返すように変更します。

キャブレターのチョークワイヤーも外して、

加工しました。

やはりエンジンタイミングは最初の７。位にしました。
動画は https://youtu.be/yUR1W46wfEk に準備されています。